Nmero 8 que coincidentemente es la que, quiero armar as que vamos a abrir, esta belleza y vamos, a armarlo porque me tiene, muy emocionado de este bout de ver bien as es como, llega nuestro, smt, 10 row builders, kids, escala, 1, 10 de axial racing enviado, por Hay son jvenes son como una submarca de ahora, jankovic action racing y bueno podemos ver que tenemos dos aos de garanta limitada esta es una nueva versin que sali y para que se den una idea. Ah estn las medidas 409 milmetros de largo 269 de ancho pesa 3.22 kilos, ok, nuestro wheel bay, son nuestra, separacin de las llantas, desde 353 milmetros y mide, 200, 36 milmetros de alto, el cdigo es el ax y 0, 30, 20. Ok, aisha les voy, a dejar abajo en la descripcin y quiero que vean que esta caja est sellada tiene los sellos de axial racing no la he abierto porque quiero abrirla con ustedes as que vamos, a romper estos, sellos uno, bp ultimate monster trucks, guau vean, nada. Ms como viene todo en esta caja vamos, a ver qu es lo que trae lo primero que veo a la derecha es un juego de rines estos rines son rines 2.2 que es lo que ms se utiliza por ejemplo en llantas para crawler de ancho mide en 600 milmetros entonces necesitamos si queremos utilizar estos reyns conseguir esas, llantas que son con las que viene el smc es grave digger esa es la versin, lista, para correr, pero, a m! No me gusta grave digger, como ya les haba dicho yo quiero un hbitat para la nmero 8 este la nmero 1 as que este kit es ideal para personalizar, despus, tenemos una bolsa en donde est dejamos nuestro conductor, es una calavera muy bien y.

Si no tenemos con un casco tradicional tenemos muchas piezas de plstico que en realidad esto es nuestro chasis es este plstico de nylon que es muy, flexible y firme se utiliza en muchos carros de control, remoto de buena calidad y obviamente viene marcado todo como, cuando, hemos Armado otros kits como los orlando antes entonces tenemos, esta bolsa, con el chasis y algunos adornos en cromo los escapes y el motor me parece y despus tenemos sus bolsas por, esta tiene, muchas bolsas, dentro, por, ejemplo, aqu, tenemos, mi, es por, hierba, mi, engrane principal y. Me parece que aqu estn los amortiguadores tengo tornillos tiene la transmisin, con todos sus engranes y todo viene separado en bolsas diferentes despus ac tengo otra bolsa de plstico en donde viene la suspensin y un poco de los ejes, ah estn los ejes que bonito es esto Y por ltimo tenemos una carcasa del piloto que podemos pintar esto est hecho del examen y tenemos estas partes que van en el centro de la camioneta para poner. Las marcas y cosas que estamos utilizando en ella y tenemos un juego de speakers, derecho vamos, a abrir esta bolsa porque como les deca tenemos algunos stickers, para nuestro conductor, y tal, vez, para el parabrisas, pero, este creo que es grave as que este. No lo voy a utilizar slo algunos tenemos una llave, para las llantas y esto, no tengo idea de que sea tengo que investigar un poco y tengo un popote para la antena, lo dejen dentro est el manual un manual muy bien impreso, tres, diferentes, idiomas, no viene En espaol herramientas recomendadas y una lista de las piezas que se incluyen en el kits identificadas por bolsa como siempre es en estos kits tenemos.

Ah las piezas de la transmisin y entonces empezamos, a armar hasta los tornillos y me parece que los tornillos vienen un poco. A escala para que los identifiquemos bien y vamos, a empezar con la bolsa, a bs de vamos avanzando es muy parecido, a otros kits que armado solamente que ste es una monster truck escala 1 10 por ejemplo, los amortiguadores traen y. No s vamos a terminar, armando algo as segn yo estaba emocionado, cuando, llegaron, las llantas, pero, no esto es todo, clic, o sea es el chasis de una monster truck de verdad as que vamos a empezar, a armarla y obviamente todo esto se los va a dejar. Ah abajo en la inscripcin bien de acuerdo, a las instrucciones debo de empezar por la bolsa, nmero 1 que viene marcada plastic 1 y dentro viene la bolsa, a la bolsa de y, la bolsa c ojo siempre, lo vamos, a tener aqu en la esquina superior derecha De las instrucciones ahora que tenemos en nuestra bolsa tenemos todos nuestros valeroso rule manso, como ustedes les llaman en su pas rodamientos tenemos algunas juntas y seguros tenemos tornillos y tornillos, ms tornillos de diferentes tipos tenemos, los engranes para nuestros, diferenciales, ah los tenemos las terminales que Van al final, a las llantas estos son los de la direccin y tenemos, los ejes que van o que llevan la fuerza, a las llantas los cortos son los de direccin y los largos son los de la parte de atrs uno de un lado es largo del Otro lado es corto pero, ah los tenemos entonces, esta es la parte, que vamos a armar primero la bolsa de viene otros tornillos separados y la bolsa se viene con algunos seguros me parece que esto es para nuestro protector de cervo as que de hecho yo les Recomiendo que organicen todo por ejemplo de este lado estn todos, los contenidos de la bolsa despus la bolsa b y la c cuando lleguemos, a ella, a la bolsa de los plsticos vean.

Lo que tiene que todo viene pegado al rbol, eso est bueno para que nosotros. Lo cortemos y lo detallamos con un exacto ella estn brazos de la direccin y algunas terminales tenemos el centro en nuestros diferenciales y aqu, tenemos uno de los ejes lo ven muy bonito y obviamente tenemos que cortar todos estos plsticos de inyeccin y dejar pues bonito ese Acabado y bueno ac estn las piezas que van en el eje que es de direccin aqu estn digamos que mis horquillas esto va a ir bueno por ac y esto es lo que se va a mover tenemos algunas terminales refuerzos para esto, los brazos en esta bolsa Tenemos el brazo del cero, lo que les deca, ah est el protector de servo as que tmense su tiempo para limpiar todo esto con un exacto djenlo liso y bonito bueno el seno me quedo tan bonito, pero este si me est quedando mejor as que voy a Armar esa primera parte y les cuento cualquier detalle Msica Aplausos Msica bien ya, estn armados mis dos ejes, los dos son digamos que exactamente lo mismo solo que estn gira dos y uno, tiene las terminales para la direccin y el otro, tiene, las terminales, rectas, para las Llantas traseras cosas a considerar sigan bien las instrucciones porque el diferencial, va del lado, contrario al frente de hecho, si se dan cuenta. Ah parecen diferentes y digamos que seran iguales pero las partes estn contrarias es muy fcil solamente hay que seguir bien los diagramas el lado largo hacia dnde van a estas piezas como entra el diferencial y ojo todas estas piezas atornillan en plstico entonces atornillan hasta el punto.

En el que sienten que hay resistencia mayor y den media, vuelta o una vuelta, ms mximo; ok, no se pasen y sobre todo en estos, no se pasen porque es muy delgada, la capa, interna y de este lado me fall y los apret de ms y se. Empezaron, a salir de este, lado, pero ya me haba, pasado entonces, no tan, apretados, solamente es que sientan resistencia y le dan media vuelta, o una vuelta, ms mximo, as que ah estn mis, ejes, tengo ya, el delantero, con la direccin, lo ven aqu es en donde. Se va a conectar el brazo del servo y eso s, viene un pequeo tubo con grasa con la que, viene creo que es ms que suficiente pero yo lo estoy poniendo un poquito, ms dentro del diferencial, as que ahora sigo digamos que en la misma bolsa pero Ahora tuve que abrir la bolsa de y tengo que armar las terminales de la suspensin, a los brazos para conectarlos, a los ejes, ah los tenemos y despus ya utiliz la ltima bolsita de este lado que es la cee, para el protector de cervo y poner, el Cervo pero, no se, lo voy, a poner porque ese es la electrnica y ahorita solo, estamos, armando kit, ok, djenme arm eso, rpido, para pasarnos ahora, a los amortiguadores y que les expliqu algunas cosas de ellos o que ya estn terminados mis ejes con sus barras fjense Bien cmo van puestas todo eso viene, ah en las instrucciones pero hubo un momento en el que casi pierdo la cabeza.

Porque me faltaban de estas piezas estas pequeas de bolitas que se utilizan en todo esto pues solamente vena uno en el paquete yo me estaba volviendo loco porque pens que faltaba uno de estos, revise las instrucciones y en efecto deben de venir dos iguales y revise otra De las bolsas que vena en la caja con todos los plsticos y en efecto en la bolsa de plsticos, nmero dos ah es en donde encontr, esta otra en las instrucciones indica que solamente son dos as que hay, ningn problema solamente estaba en otro lugar, as que Chequen las otras bolsas, ah deben de estar y una vez abierto esto ahora s, vamos con las instrucciones y vamos, a abrir la bolsa de de los amortiguadores y esa bolsa cuando la de plstico est aqu adentro, lo ven bolsa de vamos, a armar los amortiguadores tenemos, Las piernas de los amortiguadores tenemos el aceite es 30 y tenemos el cuerpo que es de aluminio todos los sellos y los rganos algunos tornillos y cuatro resortes y se, fijan estos dos son rojos y estos son amarillos eso es porque, tienen, diferentes, durezas, ok, djenme los Separ los amarillos me parece que son ms duros y en efecto son, ms gruesos que los rojos o rojos son mucho, ms suaves que los amarillos y eso es porque los de adelante y los de atrs deben de tener diferentes durezas me parece que los de adelante Son los suaves y los de atrs son los duros vamos, a ponerlos de lado y vamos, a revisar las instrucciones fjense que ac tenemos las piezas, que nos piden de hecho, tenemos, aqu, unas, piezas, redondas y.

No la ponen del lado que es delgada tenemos las tuercas la pierna y lo que no vienen son, los sellos, no vienen, ah como indicados aqu si vienen as que ojo con los sellos son estn en esta bolsita usualmente todas estas cosas las vaco en una tapa. Para que no anden bailando por la mesa y una vez. Ms nos dicen que en la bolsa de que es la pequeita pero hay piezas que son de plstico que no vienen marcadas en dnde estn y vienen en la bolsa de plstico nmero 2 y por ejemplo vean estn partes superiores y los anillos que se atornillan. Ah est el nmero, a x 800 y 35 y, a x 80 34 son estas dos las que necesitamos todos esos nmeros, los saco aqu los que estn con. Negritas nos indican que vienen en un rbol lo ven as que ojo porque aqu solamente es como las partes metlicas y tenemos que ver qu ms necesitamos porque quiero mostrarles un pequeo error en el manual aqu. Arriba nos dice que utilicemos esta pieza la 800 y 34 y. Si nos vamos al 800 y 34 que es esta y el nmero 5 son estos aros de aqu pero estos aros, no tienen pues la posibilidad, o la rosca, para atornillarse en el amortiguador, ok, esas, piezas salen del 35 que son estas redondas de aqu que ya Tienen rosca, porque nos pide que la saquemos del 80.000, 33 pero en el nmero 2 del 80, mil 33 sistema en 80, mil y 80 mil 33 vienen estas piezas que son las que van dentro del amortiguador.

Ok, ms bien la pieza que necesitamos est en el 8 mil 36 80 mil 35 y son estas que tienen como huequitos las ven esas son las que necesitamos y ahora s ocho mil 33 son las que utilizamos ac entonces fjense armar el amortiguador es bien sencillo Solo hay que tomar el tubo solamente voy, a armar uno, para ustedes metemos, esta pieza que tambin est mal indicada en las instrucciones la metemos, lo suficiente para poder atornillar la tapa, ac, ms adelante vamos, a tomar nuestra pierna y tiene una parte plana y sta es Solamente rosca entonces en la plana es lo importante, ah vamos a meter una de estas rondanas despus metemos, esta pieza que tiene dos hoyitos que es la 8.000 33 ahora s y fjense que tenemos otras dos opciones, esta es la tenemos, la b y la c estas. Se van a comportar diferente porque tienen diferente, los orificios tienen tres y est, nada, ms tienen dos y de diferentes, tamaos entonces se va a comportar diferente el amortiguador ahorita lo voy, a dejar con la instructivo, no nos sugiere ninguna as que ojo es una combinacin de Cual utilicen con el aceite pero bueno ponemos la otra ronda na y ponemos, la tuerca, para fijar, todo, en su sitio ahora, esta parte es bien, importante, porque, necesitamos, sostener, esto de alguna forma as que yo le puse cinta en la punta, a mis pinzas de hecho Miren si se fijan aqu abajo y una, parte plana de la cual, podemos fijarnos y apretar esto muy bien y ya, que tenemos esto armado vean cmo est ahora vamos a tomar la pieza del fondo que es esta que viene en el 80, mil 35 aqu arriba Y dentro vamos a meter uno de los rings, o de los sellos lo vamos, a empujar hasta el fondo que de plano despus vamos, a meter un espaciador negro este espaciador hay que limpiarle las orillas porque salen del 80.

000, 35 tambin son el nmero, 5 entonces debemos De limpiarlos muy bien lo metemos y ahora metemos el siguiente, sello el siguiente orden, queda de esta forma y ahora vamos, a utilizar la tapa que no est bien explicada en las instrucciones la parte que est sumida estaba de esta forma. Lo ven entonces esto entra digamos que a presin ya queda esta pieza y en las instrucciones vean bien cmo. Estn las instrucciones, no queda bien claro, este otro sello como queda pareciera que va por dentro del amortiguador pero. No lo que hace es sellar todo esto as que este orden, lo vamos, a meter aqu y lo vamos, a pasar hasta abajo de esta forma para que nos ayude, a sellar, todo, esto, ok, despus de ah entonces s, podemos atornillar esto en el cuerpo del amortiguador. No se necesita utilizar la herramienta, para apretarlo con que quede bien hasta el fondo es ms que suficiente y ahora s; vamos a tomar nuestra y la vamos, a deslizar por ese orificio y la empujamos bien y ahora, si de este lado vamos, a poner una de Las terminales ojo que hay de varios. Tamaos nos sugieren que utilicemos la nmero 8 as que es la que le voy, a poner y ya eso s antes de poner, esta pieza hay algunos, espaciadores dentro de nuestras, gomas son estos negros que llevan la parte. Digamos que delgada hacia arriba lo ven entonces metemos estos son unos, como limitadores de golpe y esto, no tiene rosca as que con mucho cuidado igual.

Lo vamos, a meter y vamos, a sostener de nuevo con las pinzas piernas y atornillados esto hasta el fondo y ya. Tenemos armada esta parte este tope nos va, a permitir que no llegue hasta abajo y ahora viene la parte de llenar, el aceite, pero antes vamos, a preparar la tapa, la quitamos del 80.000, 35 y dentro vamos, a poner, esta pieza que parece una tapita la vamos. A poner dentro pero de forma invertida as vamos y ahora vamos, a llenar de aceite nuestro amortiguador para eso vamos, a tomar el que viene incluido vamos, a abrirlo con el pistn hasta, abajo, hay, muchas formas de gnero' pero con el pistn hasta abajo voy, a vaciar Aceite hasta que lo llene ms o menos, a la mitad un poquito pasado tres cuartos tal vez y voy, a mover la pierna, muy lento porque hasta abajo hay burbujas, entonces quiero sacarlas y si lo muevo rpido se van a formar ms y muy pequeitas entonces ojo. Con eso empujen lo el nivel va a ir subiendo del aceite pero conforme llegamos, a la orilla se va a detener entonces volvemos, a bajar y desde ya, estoy viendo, ah que se forman algunas burbujas as que hagan esto varias veces muy lento hasta que ya no Haya burbujas y obviamente, no van a salir todas las burbujas entonces esto hay que dejarlo digamos que descansar un rato para que: salgan las burbujas y al final cuando ya; no tengamos burbujas, lo vamos, a llenar casi hasta el tope, pero vamos, a tratar de hacer.

Que nos falte, esta cantidad que podamos poner etapa y esto de aqu pueda entrar sin tirar aceite pero tambin que no quede aire dentro que entonces se llenan por completo y que podamos poner la tapa djenlo un poquito menos vaco para poder, poner, esto y atornillar digamos Que la tapa sin: ningn problema, obviamente, yo ya, le puse esto al tapn, pero voy, a dejar esto que se asiente para que suban las burbujas y mientras voy, a armar los dems, Msica y bien ya, estn armados, los amortiguadores y estn nos ven, regresan, solos y Ahora vamos a poner el resorte, el resorte solamente hay que ponerlo meterlo y vamos, a sacar esta pieza de aqu y de esta otra vamos, a sacar una de las bolas superiores entonces, esta pieza recorremos nuestro resorte la metemos, aqu e ingresamos, a su sitio y del Otro lado metemos una de las bolas que les dije ojo hay un lado de entrada hay un lado que est ms cerrado y uno que est ms abierto por ese es en donde vamos a meterla; ok as que; ah est mi, amortiguador, completo ya, solamente es cosa Como dicen las instrucciones de ponerlo ya en las barras de nuestra suspensin y lo que sigue ahora es la transmisin y ahora, para la transmisin, necesitamos la bolsa y nuestro, engrane principal vean, nada, ms qu bonito, en algn momento tendr que cambiar esto y me parece que Este espaciador que al parecer va en el centro y las piezas 80 mil 9 que son el cuerpo nuestra caja tenemos de todo en esta bolsa tenemos el juego de engranes que todos son metlicos tenemos las campanas de nuestros, deep klotz y todo.

Lo necesario para el slip: clutch para que no. Se nos vayan, barrer los engranes aunque de todas, formas algn da va a suceder y que si tenemos la placa para montar, el motor el resorte para el slip, block los materiales para el slip. Blood clots que nada quiero tocar tanto y los metales que hacen contacto con ellos ahorita ven cmo van aqu, a parecer, no hay ningn problema con las piezas y las instrucciones as que djenme uno, un poquito la verdad es que armar la caja est bien fcil. Lo nico que les sugiero es que saquen los engranes y les pongan la grasa alrededor porque, no hay mucho, espacio, para la grasa, pero, dejen, fuera, no hay mayor problema as que realmente mucho ojo con la grasa y cuando, terminen de hacer, esta parte y se, pasen Al sleep blocks: lvese las manos para que no tengan grasa de ningn lugar y, no haya problema as que dejen de terminarlo y les muestro cmo; queda Msica; ok, ah ya, est armada la transmisin, ahorita le puse un motor x este es un motor 540 21 t Pero va a llevar uno, ms grande un 550 o el equivalente en brusleas porque le quiero poner un motor brushless pero mientras para probar que todo funcionar bien le puse, este y; ah lo tenemos funcionando ojo, no aprieten dems, estos tornillos, si van justos pero, no tanto Porque no vamos a apretar el plstico de la caja; ok ojo, con eso, ya, cuando le pongamos, la electrnica les mostrar cmo ajustar el engrane y eso s, cuando aprieten, este tornillo debe de tener; segn las instrucciones, 8 milmetros de separacin entre la orilla de la tuerca Y la placa eso es ms o menos la presin que debe de tener nuestro slip.

Clutch para que no se dae nuestro en grande quera mostrrselo es as porque no le hace falta la tapa pero si no ya no pueden ver dentro y nada, ms vienen las instrucciones, ya nos pide que montemos el motor en su base en eso ahorita. Lo hago rpido y lo que sigue es armar nuestros diferenciales la caja de los electrnicos y al parecer ya, por fin vamos, a llegar al chasis bien para, los cardales necesitamos la bolsa efe que se me cay todo, al piso, justo cuando la abr, espero haber, encontrado, Todas las piezas: no s si estn completas pero. Lo que s es parte vamos, a necesitar estos rboles de plsticos hay de diferentes largos vamos, a utilizar en este caso el nmero 3 que es el intermedio tambin de estos tubos necesitamos el nmero, 7, ok, adems de estas, pequeas coronas y este hardware, entonces hay que Tomar esta pieza vamos, a tomar la terminal, metlica y la vamos, a meter aqu y despus del otro lado hay que meter un tornillo, a este, tornillo le voy, a poner la ocde, slo un poco en la punta y, lo vamos, a meter desde el otro lado. Ok: tornillos muy bien y ya, tenemos un lado ahora necesitamos tomar estos cositas que yo les digo barrilitos y los vamos a meter aqu para alinearlo, con el orificio; ah lo puedan ver y esto, lo vamos a meter en esta copa. Ok y, a su vez, esta copa, vamos a meterle ahora si este perno que debe pasar por el barrilito por el orificio que tiene si no lo logran hacer vuelvan lo alinear, a lnea en el orificio que tiene lo pude meter, a mi segundo, intento pero tengan Cuidado porque si no se sale, entonces por eso, estoy jalando para que se mantenga.

Ah y entonces ahora si vamos a meter esta pieza que nos va, a ayudar, a mantener todo en su sitio esto, va hacia atrs de esta forma y si se fijan bien en que algunas muescas porque, ah vamos a meter los prisioneros que nos van a graficar. Lo aleje y adems que no se salga ese seguro as que acomoden esto con cuidado chequen bien los largos ahorita utilice el 7 pero el lado contrario utiliza, el 6 y hay que hacer dos de estos voy, a armar los y de una vez voy, a armar La seccin de la electrnica es una, simple caja en donde vamos, a meter electrnica pero como todava; no la tengo, solamente la voy, a unir y nos pasamos, ahora s, chasis, Msica, ok, vamos, avanzando y ya, empezamos, a llegar; a las piezas que estn cromadas vean ese Cromo es casi un espejo, ah la cmara, se alcanza a ver, a ella misma lo que vamos a sacar de aqu son los escapes que estn padres, o sea me gustan la cosa es que los escapes usualmente son hacia, abajo bueno es lo que se utiliza usualmente Hacia abajo pero creo que en big foot estos van a funcionar lo ven, ah est el motor y me parece que un poco de escape; ah ah les muestra estas piezas porque stas se atornillan al chasis ahora s, tenemos, los dos lados del chasis y este chasis Hay que prepararlo tiene, esta cruz que hay que cortarla en ambos lados ya esto solamente hay que cuidar la orientacin que vayan hacia atrs tiene aqu unas salientes; ah se atornilla y ahora s ha llegado el momento de unir, prcticamente todo, fjense necesitamos la pieza, central de La batera que arme rpidamente y necesitamos la pieza que lleva los electrnicos ahorita le puse un controlador de velocidad x, solamente es para probarla, pero ya, veremos despus, los electrnicos entonces estas piezas digamos que van as y nos falta, esta pieza, cnte, entonces, ya, solamente es unirlo Todo fjense slo hay que levantar las piezas todo esto se pone en su sitio y se atornilla de un lado y del otro y empieza, a tomar forma voy, a empezar, a atornillar tomen en cuenta los tamaos y los tipos de tornillo que se utilizan.

Para las diferentes, partes djenmelo, a tornillo porque ya, estamos por terminar, a ver cmo ustedes Msica, ok, ya, qued, armado, quiero que vean que le puse el conductor. Solamente para que vean cmo, va atornillado, lleva, tornillos, por; ah arriba y por, ac atrs, lleva dos pero bueno. Se, lo tengo que quitar porque ahora vamos a ir con la electrnica, vean como ya, est todo funcionando bien si se dieron cuenta le puse un servo x que tena pero ya me. Lleg el servo que quiero utilizar es ste reixa start que haba utilizado igual en el everest 10 es de 20 kilos, tal vez despus le ponga uno, ms grande pero ste creo que funciona bien tiene bastante fuerza y de todas, formas uno de 35, viene en camino Pero creo que ya est: un poco exagerada a la fuerza pero ese es el servo que voy a estar utilizando se los voy, a dejar abajo en la descripcin y para el motor y el controlador ahorita les voy, a explicar que le voy, a poner quiero que Vean tiene estas cosas de plstico para que tal vez las pintemos y aqu pongamos, los logos de todo. Lo que le hemos puesto a nuestro carro, a nuestra master track quiero que vean como tenemos una barra estabilizadora en la parte de atrs, o sea tenemos, los amortiguadores pero la barra estabilizadora es una barra fija que cruza hasta el otro lado y que nos ayuda, a Que si un lado se levanta la barra, levanta el otro para que el carro siga teniendo que contacto en el en el piso.

Ok, para que sea parejo, fijense como digamos que esto est ms estable y, no se levante la camioneta de un lado ven de hecho. Me da cuesta trabajo doblar esto, a diferencia de la parte delantera en donde puedo hablar esto sin problema, para ir rpido la barra, estabilizadora es buena, para caer, algunas, veces, tambin y muy, seguramente voy, a terminar ponindole una delante, incluida solamente, viene atrs, as que ya. Ms adelante le pondremos adelante pero ahora s vamos a lo importante el motor el motor que voy a utilizar le haba puesto este con cepillos 540 pero es un motor muy pequeo para lo que va a estar moviendo, esta camioneta porque ya la van a ver con La jet porque las llantas ya, se las mostr pero lo que voy a utilizar es este motor de la marca race, al estar, hay muchas marcas, con estas especificaciones, este fue el que le quit vamos a abrir este motor porque obviamente viene con su controlador de velocidad Tenemos los dos el controlador de velocidad es de 60 amperes viene con un disipador de calor con ventilador y soporta de 2, a 3 celdas que es lo que vamos a usar aqu yo creo que con dos tal vez tres cuando me hal que pero creo que Va a funcionar bien esto se los voy, a dejar, ah abajo en la descripcin y el motor es un motor igual sin, cepillos y este motor es de 3100 cada vez creo yo que no se necesita tanto porque estos que me netas bueno queremos que sean rpidas Pero tambin que tengan fuerza entonces si tengo un motor de muchos cada vez de 4000.

3.900 va a ser una camioneta muy rpida con poca fuerza y si pongo uno, ms pequeo bueno tal vez se vaya a hacer un poco lenta ojo que los motores tienen ejes de 3.17 milmetros y de 5 milmetros esta camioneta, o los engranes necesita un eje de 3.17: ok, as que no se vayan a confundir hay motores de 5 son comunes y cuando les lleguen, no le van a poder meter, el engrane, as que mucho ojo con eso este lo escog porque es bueno bonito y barato y ya, pedir diferentes cabezas y dems. Para que si no me gusta, lo pueda cambiar, esta camioneta le estoy poniendo, un motor brushless porque la quiero, para ir un poco, ms rpido ya, que para empezar a funcionar o avanzar seguramente va a empezar. A vibrar tertsch va a hacer eso y eso es porque este motor, no tiene sensores por. Lo tanto no sabe digamos que la posicin en la que est y no puede tener un arranque con todo el torque que es necesario hay motores con sensores, pero son mucho. Ms costosos y quiero ver cmo se desempea con esto y si no ya invierto en otro tambin para que ustedes vean cmo; funciona, ok, ahora vamos, a revisar cmo; se mete esto la talacha, es bien, fcil ya, vieron cmo la arme y ahora voy, a quitar los Tornillos que sostienen a la caja de transmisin en sus sitios son solamente cuatro tornillos y, ah tenemos nuestra caja de transmisin suelta la ventaja es que la podemos zafar de los cardones recorriendo la hacia un lado despus hacia el otro sacamos todo esto y podemos trabajar.

En l bien sencillo lo ven as que pongo mi camioneta por, all ojo no pierdan estas piezas porque stas se salen y vamos, a abrir la tapa que protege a los engranes y aqu tenemos ya nuestra transmisin obviamente le puse este motor solamente para probar. Pero hay que sacarlo nuestro en grande principal es de 56 dientes este es de 14 as que es una buena relacin para tener fuerza y podemos ponerle un motor un poco rpido no tanto pero creo que va a funcionar bien. Ok: si ponemos un pin ms grande necesitamos un motor que tenga ms torque porque con un pin ms grande va a ser. Ms rpida pero va a perder mucha fuerza y as con uno. Ms pequeo tenemos, ms palanca entonces creo que va a ser el ideal voy a sacar lo vamos, a tomar ahora si nuestro motor brushless y quiero ponerlo con los conectores hacia arriba vamos, a meter de una vez nuestro pin y recuerden ponerle un poquito de lock type. A sus tornillos si nunca han utilizado el lock, tight se. Lo recomiendo mucho les va a ahorrar muchos dolores de cabeza, cuando las piezas, o ms bien los tornillos que van de metal con metal. Se nos afn y, el, lock, tight nos, va, a ayudar, a que eso no suceda as que si. No lo utilizan utilicen. Lo y se van a evitar muchos problemas recuerden apretar el motor digamos que hay o sea que est firme pero que lo podamos recorrer.

Lo ven que se mueva porque debemos de ajustar el mes, o el entramado de los engranes antes de eso tambin hay que alinear nuestro en grande ms pequeo el pin tenemos que aflojar lo y empujarlo para que toda la superficie de nuestro engrane haga contacto con el Otro si est muy adentro va a provocar que se desgaste ms rpido as que asegrese que est a la altura correcta y que tambin este tornillo tenga, lock tight creo que en este caso no le puse as que si en efecto y asegrense de que est alineado Con la parte plana del eje del motor presionen, firmemente y para, el entramado, ya, les he mostrado pero esto es bien importante, utilicen una hoja de papel metal, a entre los dos engranes y empujen el motor, a como modelo y entonces ahora, si aprieten lo en su Sitio y ahora si podemos sacar nuestra hoja de papel y. Eso nos va, a dar un espacio entre los dos engranes para que no tengan un contacto tan fuerte que puede provocar que el eje se rompa y desgastar, ms los engranes, o uno tan separado que provoque que se nos desgasten, antes es bien importante y es algo Que nos llega, a fallar, a muchos as que ojo con eso as que ya est puesto mi motor voy, a regresar todo, a su sitio porque ahora s, vamos a ponerle las llantas y vamos, a salir, a probarlo ya me urge personalizarlo as que tengan elemento el Controlador de velocidad y vamos, a las llantas; ok, para las llantas ya.

Se las haba mostrado fue con lo que iniciamos el proyecto de la monster, truck sonar renegade de jay concepts; ah las tenemos, compuesto azul, ms suave y vean esos acabados que tienen ya les expliqu cmo funciona y cmo, se conectan estoy utilizando el adaptador de 25. Milmetros y obviamente me falta pegarlas, en el rhein para que no se estn saliendo constantemente pero vamos, a ponrselas para salir, a probarla as que; ah les va en 321 como esto Msica Aplausos Msica bien seores, ya, estamos, aqu, afuera, para probar, el smc, 10, tengo mis, Rampas all afuera pues tenemos aqu bastante jardn, para probarla. Lo que quiero ver es que funcione con las rampas y que funcione como una monster rock as que vamos, a dar una vueltecita, a ver lo primero que deben de saber es que ahorita la voy, a utilizar con dos celdas dependiendo cmo. Se desempean las rampas le voy, a poner de tres celdas pero creo que con dos debe de funcionar bien as que vamos a verles una pequeita vuelta nada, ms guau guau de gnero y la vuelta aqu tal vez, nada, ven, pero, quiero, ver, qu pasa, si salto Hacia m djenme para que me gust: a ver vamos, a intentarlo de nuevo tiene mucha fuerza con dos celdas, no le estoy, acelerando porque todava, no la conozco bien pero, siguiente vamos, a intentar con la raya, rampa grande vamos, a dar la vuelta y quiero. Ver. Si me puedo alinear porque del lado, no aline bien pero, ah vamos cliente con el que podemos utilizar el giro de las llantas, para hacer las que quieren ms o menos tiene mucha fuerza por eso, no le aceler, porque ve algo; ah est la fuerza y vamos, A hacer aqu el giro de la muerte vamos, a ver si puede girar en su propio eje vamos, a hacerlo una dos tres fuerza y vean mi error y; no le he pegado las llantas ven.

Lo que pasa cuando, no se pegan las llantas empiezan, a salir del ring de gemelas acomodo lamentablemente, no traigo, pegamento pero, no las acomodo y seguimos probando, as que ah est ya. La como de las llantas quiero que vean la velocidad que alcanza porque cuando estn plano. No le aceler pero vean, o sea, no tiene, tanta, velocidad pero creo que es suficiente para las rampas, ven algo que le quiero cambiar es si se fijan la reversa es muy lenta, entonces, estoy esperando la tarjeta de programacin, para que sea, ms rpida la reversa, porque Hacia el frente, no tenemos ningn, problema, pero, ver nada, ms esta chulada, pues les voy, a dejar, ah mejor unas tomas en cmara lenta para que la disfruten, tanto como, yo, para, nada, Msica, Msica, Aplausos, Msica, bien seores; ah est armada, nuestra, smt, 10, funciona de maravilla.