Hier hebben we eindelijk een seizoen van iets genaamd het kantoor hier in Canada, it's a great show it's about this paper company and a guy named Michael and is assistant to the manager Dwight Schrute. Hij heeft een bietenboerderij. I don't know if you guys have heard of that, but it's pretty cool. Jullie check it out. Hopelijk doen ze meer seizoenen, maar ik heb gewerkt aan de goudmijn en ik dacht eigenlijk omdat iedereen genoten van de graafmachine, bouwen aan het grote Johnson-project, de kat 374 Fl, which stands for enlarged it's, een grote graafmachine die we zouden willen blijven. Het bekijken van de line-up van les yeux producten, Waarom niet? En dus ging ik all in ik eigenlijk, mijn lening is net als helemaal tot hier, but I'm sure the mine site will pay off in the end. Vergeet genoeg jongens graven genoeg goud met genoeg machines, omdat, zoals ik al eerder zei., we hadden net klaar seizoen twee van goudkoorts in Canada hier, where Todd Hoffman showed me that the more equipment that you get the more gold you're supposedly going to get. Dus hopelijk blijkt dat voor ons, dus ik heb een nieuw wiel. Loader let's have a look at what's inside the box come on here. Het is de echt dope een triple O een goed triple nul. Ik denk dat van minder ooh. Dit is een li kale lader op wielen. Dit doet me veel denken aan een groppler wiel, loader ik had het was ali beer jaar geleden voor die mensen die daadwerkelijk herinneren de show van achteren.

In de dag dat ik eigenlijk prospectie in een kreek met het, with chains on the tires but I'm excited about this, vooral vanwege de verhoudingen, Ik wil zien hoe het lijn tegen het andere wiel, Loaders. We hebben en kijken naar deze transmissie met behulp van les yeux hoog koppel 2e versnelling transmissie om ervoor te zorgen dat zware en slechte wegomstandigheden kunnen hun beste vermogen te spelen. Nieuwe ronde van planetaire reductie, versnellingsbak uitgerust met afstandsbediening differentiële slotfunctie voor uw controle om meer plezier te brengen, zodat vergrendeling differentiëlen en een twee-versnellingsbak. Ik heb net alle vertalingen voor je gedaan.. Oh kijk naar die mooie, so I guess it's showing us the different scale. Accessoires hier of functies moet ik zeggen dat is een mooie ladder, de cabine ziet er plastic en dit ziet er vrijwel identiek, behalve voor de emmer die ziet er vrij knoeg hallo. Dit is de nieuwe versie van deze, so I'm very excited to know exactly what's inside those axles. Oh no there's, meer messing Rams Wow, dus normaal merkte ik dat wat ze doen is dat ze houden alles onbeschilderd. Zo kun je het schilderen zoals je wilt., but I think I'm gon na paint it exactly how I how they have it. Op de op de doos, mooie, kijk naar die transmissie focus daar, there's, where the motors gon na mount up there's the gear right out to the output drives so nice. Oke, let me lift this out and we'll put it on the table for you to see boom like that, je weet georganiseerd ik ben en check it out, tonen ze de onderdelen.

Yet it is kind of small though isn't it. I think there's a clear problem with that, so it doesn't work very well. Je krijgt de bijlage, look at the size of the bucket compared to the other loaders yeah it's look at the wheels. Dit zijn kleine gebieden, een vijftiende schaal in vergelijking met een veertiende of een twaalfde is het. Het maakt het kijken een beetje aan de kleinere kant, maar toch cool, omdat we altijd een kleiner wiel konden hebben, lader rond de site – Ja, hey I'm, een nerd goed. Nu, what you're about to see is actually amazing. Ik nam elk stuk uit elk gebied van die doos en legde het uit, en ik moet u vertellen na het bekijken van de bovenste foto van de doos, Ik was geschokt omdat er slechts drie of vier stukken plastic. Kijk naar dit ding.. Kijk daar eens naar., niets van dat is 3d geprint. Dit is allemaal metaal de Grovner een, de Lieb lucht gedaald nerwin ik had de hele top van. Het was plastic.. Elke, I've seen before was plastic. Dat was altijd mijn angsten. Als ik ooit de machine rolde., Ik was altijd gon na verpletteren de top en kijk naar deze. Dit is iets wat ik brak op de andere meteen, that top bar that's all around that was made of plastic as well. Geen probleem meer met deze. Dat is super super cool. Ik dacht zeker dat dat een plastic taxi was..

Dit is ook een hele mooie.. It'S got a good weight to it. Let'S see here, there's those steps and one thing that it'll strike me is same doors. I'Ll strike you the same way it struck me was watch, bekijk het metaal werk terug hier. Kijk het goed! Kijk hier eens naar voor de radiator voor de grille, Ik moet zeggen., and then the same kind of quality when I go through where's that other piece, O ja, kijk naar dit zelfde soort metaalwerk. Kijk daar eens naar.! Oh goede focus op het. I am in love with that yeah it's a little bit bent but that's like it. Net zo'n dun stuk metaal. Ik kan buigen dat terug geen probleem, plus het voegt karakter aan de lader zo cool. Dit is gon na, een waanzinnig coole schoonmaak. Loader. Kijk naar dit als ik ga over deze misschien wel mijn favoriete onderdeel van alle, want als ik ze optil, ze zijn uitzonderlijk zwaar groot, vaste stukken hier. Dit gaat eigenlijk een enorm verschil maken in de stabiliteit van de lader zelf. Listen to this that's, what I'm talking about? Oh een acht stuk hier, geen grote verrassing, though cuz that's the way it reverberates through the table. Als ik je kon vertellen hoeveel het weegt als ik hier een weegschaal had., dat zou nuttig zijn. Oh, Ik heb er hier wel een.: we gaan in gram zeroed out dude.

Als ik zoveel in goud had., dat zou geweldig zijn. Daar gaan we 41. 416 gram vertelt je hoe zwaar dat op zichzelf is. Dus vier daarvan hier zijn de nieuwe assen.. Kijk naar alle weegbouten. Dit is eigenlijk hoe je vergrendelen en ontgrendelen van het differentieel, so it's gon na have a cable. Dit is op een terugkeer lente die daadwerkelijk zal u helpen vergrendelen het differentieel, en waarom zou dat belangrijk zijn in een wiel, Loader? Goed, terwijl uw wielen, als je open differentiëlen had, omdat je moet articuleren om rechtsaf te slaan als je een articuleren machine, het buitenwiel moet bewegen als een langere afstand dan het binnenwiel. Maar als het de hele tijd op slot zat., het zou erg moeilijk zijn op de tandwielen. Dus waarom zou je de mogelijkheid willen hebben om het te vergrendelen? Goed, de optie is er, because if you want to have traction when you're moving forward in to pay – en u wilt dat alle vier de banden op slot, zodat u daadwerkelijk hebben een mooie volle lading emmer, vol van betaal vuil nu, don't get me wrong. This bucket isn't super small. Het is zeker aan de kleinere kant, but it you know it looks like it's gon na hold mmm. Is het de breedte van een koning? Can, Ik zou zeggen van wel.. This is almost the same width let's have a look at the let's. Have a look at the the FL there we go that's beside the cat, so it is about an inch or an inch and a quarter wider than the cat bucket itself here's a Tobias breaker bucket.

This is aftermarket bucket it's a little bit there and then, Natuurlijk, dit is voor de grote Komatsu die ik heb, maar de Komatsu zelf is gewoon een monster, dus dit zal zijn plaats hebben op de mijn site zeker, vooral wordt gemaakt als uit alle Metal, I think that's the most appealing part to it, een deel ervan. Voor mij nu, moving on we've already seen the the transmission there's, de motor, it looks like they've actually gone ahead and done some branded motors themselves. We gaan naar de ESC, de ESC hier is dit de borstelloze, dus dit gaat worden voor de kleine hydraulische pomp. Als jullie kijken me samen de hydraulische vorkheftruck door les su voor het laden van Kings, je zou merken dat dit vergelijkbaar is. Zo niet dezelfde, motor en pomp, het is dezelfde motor hier is het kleine hydraulische blok. Dit is het klepblok. Dit gaat de in- en return voor de hydrauliek, Natuurlijk, om de arm op te tillen en de emmer zo goed mogelijk te verplaatsen, zoals je hier aan de binnenkant zien. Die kleppen hebben eigenlijk deze kleine klep ORN hier. There that's a good focus, en dit loopt in deze kleine servo's. Alle servo's worden geleverd. Dit zijn waarschijnlijk wat kleine negen grammatica's Ik hou van deze messing Rams. Ik doe echt. I think they're gorgeous, Ik denk weer, I'm gon na leave. These brass I'll have a whole series of Les who hydraulic equipment, maar de steampunk look van het is gewoon te killer.

Ik denk dat dit gon na. You know like when it tarnishes it's, Gaan kijken super cool en kijk naar deze. Dit is gewoon een dikke maar korte kleine ram. Ja, de details ervan, though it's just fantastic and, Natuurlijk, de soldeerbaan. Op zoek naar vlekkeloos, Hopelijk, meer geluk met deze. Ik heb een vervangende hydraulische ram op de weg voor mijn grote FL voor degenen die zich afvragen over dat. Les wie heeft je weet voor mij, it's been amazing. Ik e-mail ze gewoon. Hun klantenservice is pretty darn goed, maar het is in China, dus het kan een beetje een uitdaging. Je weet dat ik een e-mail antwoord krijg, misschien binnen 48 Aan 72 uur. Nu hier is de geborstelde ESC. Dit is voor de werkelijke beweging van de machine voor die geborstelde motor daar. Nu is het enige wat, that's kind of frustrating. With this you can see it's a rain, een 320 app there's just no way. I don't know how they're saying that this is the spec right here and it does say that it says 60 amp en 320 amp, maar dit alles is in een andere taal, I'm gon na think it's, Chinese there's, geen Engels verstrekt op alle. Maar dit is een zeer eenvoudige, goedkope esc. Jullie kunnen hier aan de kant zien of jullie dit krijgen., that there are two switches just make sure if you're using lipo or nickel metal hydride and then, als u vooruit wilt, achteruit of achteruit in achteruit of vooruit breken en breken.

There is a toggle switch up top for you there now is that all of the amazing stuff I couldn't cover it at all in just that little amount of time, maar kijk naar deze: dit zijn de vangrails die ze hier komen. Ik denk dat dit allemaal metaal ook. I can't confirm that. Ja, Ik kan. Het is allemaal metaal, en hier de enige stukjes plastic, Ik was geschokt om te zien dat er zo weinig perfect was, duidelijk plastic voor de voorruit en achterruit. These don't have that weird purple or blue tint that I've seen on other windows or other clear plastics from manufacturers so I'm glad to see that, en natuurlijk hier is het zijraam nu kijken hier. Dit is voor de deur.. Zelfs de deuren zijn van metaal. My friends so I've got some more hinges. Te doen. I'Ve got a ton of painting off camera to do here, omdat dit enige tijd zal duren. Ik neem echt toewijding in mijn schilderij en zorg ervoor dat langzaam te gaan en doen zeer kleine jassen. Nu, zoals ik al zei., I'll probably do the color I saw in the box. Ik, zoals de oranje en het witte schema, and I think that'll look pretty sharp on the site with the rest of the stuff. Goed, daar is het, Ik hoop, you've enjoyed the unboxing today. Natuurlijk, laat me een licht. Klik, als je van me houdt om deze video's te maken, want het helpt me begrijpen wat jullie willen zien.

Volgende, Natuurlijk, everybody that's not into heavy duty equipment, blijf op de hoogte, want ik heb nieuwe projecten en nieuwe dingen om unbox. Voor jou, in de komende dagen, don't worry I've been planning for you guys as well and, Natuurlijk, voor de kijkers die liefde bouwt als deze zorg ervoor om af te stemmen in de volgende keer. To watch me realize that I've done a whole bunch of parts backwards, en ik moet het allemaal ongedaan maken alleen maar om het opnieuw te doen, net als in elke build video jongens hebben plezier met de Hobby. Zoals altijd, and we'll see you in the next episode of rcadventures.