Lo para ver cmo es que viene Msica pueden ver. Lo que viene en la caja es lo ms elemental es nuestra camioneta la batera est dentro de la tela, nuestro viene nuestro control que ahorita lo exploramos viene con un cargador sencillo este a veces viene con algunos quads de carreras y tambin viene con su manual un Poco de cinta de doble lado algunos 6 y bueno unas pequeas piezas de plstico que ahorita vamos a ver para que si el manual nos va, a ayudar, a identificar cmo es que est conectado y armado nuestro cual nuestro carro de control, adems de cmo es que Vienen todas las partes, ensambladas y tambin una lista, con el nmero de partes para que en caso de que se les dae alguna ustedes puedan encontrar la refaccin, ah dentro de la pgina recuerden, esta camioneta, fue cortesa de arts y moment y la van, a poder encontrar. Ah abajo en la descripcin si les gusta pero vamos a seguir la explorar vamos, a desmontar la carcasa, quitando por, ac estos, seguros y al jalarla hacia arriba eso es lo que tenemos nuestra camioneta cuenta con suspensin independiente en las cuatro ruedas le ven adems de traccin. En las cuatro ruedas por, ah adentro podemos ver el eje que lleva la fuerza tanto, a las ruedas del frente como nuestras ruedas de atrs de moviendo, esta rueda de adelante y las de atrs seguirn cuenta con un s c de 45, amperes y un motor 36 50 estos motores se miden de la misma forma que medimos nosotros los motores de los cuatro de los drones as que este motor produce 3300 kilovolts y es un motor imponer es decir que el eje del centro es el que gira y el que lleva la fuerza Pues, a todos nuestros ejes, a diferencia de los quads que lo que gira es la parte de afuera, ok tenemos un servo para la direccin de 3.

5 kilos as que es un servo con bastante fuerza por ac arriba tenemos nuestro receptor que funciona a 2.4 gigahertz y Nuestra batera es una batera de dos celdas de 2400 milin pero una batera bastante buena viene con su terminal balanceada y viene, con estos conectores que podemos quitar y poner ya, que la posicin que tiene es un poco compleja. As que para poder. Sacarla hay que desconectar el negativo y entonces si podemos sacar nuestra batera para poder, cargarla entonces, lo conectamos de nuevo y conectamos, nuestra tierra central y de esa forma con este puerto a cargar nuestra batera con el cargador incluido cul es la desventaja de utilizar, el cargador, Incluido que como es una batera tan grande este cargador carga, a unos 800.000 jumper, as que ms o menos se va a tardar unas 3 horas se encargar esta batera si ustedes tuvieran un cargador mejor como el que se utilizan en los quads unimax uniese dt etctera Podra encargar esta batera en una hora, o menos, as que es buena idea que si van a entrar en el mundo de los autos de radiocontrol tengan un cargador de pilas lipo, ok, pero bueno, tenemos nuestro, cargador disponible, as que est muy bien que venga con l Adems la batera nos va, a durar unos 20 minutos funcionando en el carrito, as que es bastante tiempo as que vamos a regresar, a su lugar y vamos, a revisar algo que es bien importante en estos carros y eso es la suspensin, el sistema de suspensin de Estos autos de control, remoto funciona como la suspensin de un, auto de verdad utiliza resortes para regresar, a su sitio y adems un amortiguador que en su interior lleva aceite as es como en los autos de verdad para amortiguar, a los golpes as que ya saben ustedes Que me gusta desarmar las cosas vamos, a quitar un amortiguador ya, sacamos nuestro amortiguador vamos 1er, a analizar cmo es que funciona la suspensin en nuestro coche aqu tenemos una horquilla que viaja hasta nuestra llanta entonces, esta es la parte de abajo que hace ms fuerza y La parte de arriba es una barra que mantiene alineada a nuestra llanta lo ven ven como sube y baja la barra de atrs es la barra de la direccin que est conectada de este lado para poder hacer girar nuestra llanta y del otro lado va conectada al Servo que tambin va hacia la otra llanta y por ltimo en medio tenemos el eje que lleva la fuerza, a la llanta tiene una pequea cruceta de cada lado que permite que pueda seguir girando aunque est arriba o aunque est abajo es decir puede seguir girando sin Importar en qu posicin se encuentre lo ven, ah est girando estoy abajo y si subo contina girando lo ven lo mismo sucede con todas las llantas as que una vez entendido cmo es que funciona esta parte, ahora s, vamos a explorar nuestro amortiguador como les deca el Resorte sirve para que la camioneta regrese a su posicin o la suspensin y tenemos por aqu un pequeo disco que podemos girar.

Lo cual va a provocar que este resorte se apriete y por, lo tanto regrese con ms fuerzas como pueden ver. Ah, el regreso es ms lento lo ven pero si queremos que sea ms rpido bueno pues simplemente vamos, a girar este disco de aqu para que se apriete ms nuestro resorte y entonces tengamos una suspensin mucho ms dura lo ven cmo est regresando ms rpido ahora el Siguiente punto es la parte interna que es el amortiguador este amortiguador tiene una barra que entra a un sistema que incluye aceite y el aceite se mueve a travs de pequeos orificios provocando que sea ms lento el movimiento que tiene y de hecho vamos a abrir nuestro Amortiguador toda revuelta por aqu y como pueden ver nuestro amortiguador en efecto est lleno de aceite, ok, tiene un sello en la parte de arriba que cuenta con una burbuja de aire que eso nos ayuda, a que tambin se comprima un poco y adems si alcanzan a Ver est lleno un poco de burbujas esas, burbujas son las que se generan al pasar por los pequeos orificios que suben y bajan vamos a ver si los pueden ver, ah est la parte superior de nuestro eje y bueno hay un pequeo disco que tiene algunos orificios Y entonces esos orificios, ah se alcanza a ver uno de los orificios, lo ven arriba, por, ah es en donde pasa el aceite. Lo ven y eso provoca que se amortige el movimiento; ok as que vamos, a cerrarlo de nuevo y listo, ah tenemos nuestro, amortiguador entonces.

As es como funciona nuestro amortiguador provocando que el aceite absorba los golpes y el resorte nos ayude, a regresar, a la posicin en la que estbamos tambin absorbiendo un poco de esos golpes es un trabajo en conjunto y as es como funcionan los autos de verdad. As que tenemos un amortiguador de verdad en nuestro auto de control remoto que dice que lo voy a regresar, a su lugar y vamos, a seguir explorando tambin podemos cambiar el ngulo de nuestros amortiguadores cambiando el orificio en el que se encuentran tanto en la parte de Arriba como en la parte de abajo y de esa forma podemos cambiar la altura y el ngulo en el que se encuentran nuestros amortiguadores as que si ustedes quieren cambiar la altura de su camioneta entonces deben de cambiar de posicin, el tornillo que fija los jugadores y Eso debe de hacerlo en las cuatro ruedas; ok, eso es bien importante para que la camioneta est pareja y no pierda traccin otra cosa que deben de saber de esta clase de carros de control, remoto es que el motor va conectado por medio de engranes pues hacia Las ruedas pero como son motores, tan potentes, necesitan, un sistema fsico de proteccin, as que nuestro motor aqu tiene un pequeo engrane que despus alimenta a un engrane ms grande como ste y el eje de este engrane es el que alimenta a todas nuestras ruedas y ste Engrane es el secreto para que no se daen los engranes cmo es que funciona bueno cuando la energa del motor llega, por, ac est, hace que gire y a su vez el eje manda la fuerza hacia las llantas, pero qu, pasa, cuando frenamos de golpe y volvemos.

A acelerar pues eso va desgastando nuestros dientes as que esto tiene un sistema de clutch. Lo que provoca que si hay mucha fuerza entonces se va a patinar el engrane en lugar de romperse, los dientes les muestro el engrane es de esta forma y despus hay un par de placas que van a presin hacia los lados por aqu con un pequeo resorte Que est por dentro por, ah se, alcanza a ver un poco entonces eso, mantiene apretadas, a esas placas hacia, este engranes, este es el mismo en grande pero desarmado entonces vamos, a suponer que mi mano es la fuerza del motor y, las pinzas son, el eje, entonces El motor est enviando la fuerza, a las llantas entonces se est girando 40 el motor son mis dedos pero si las llantas estn atoradas en el piso y yo trago mucha fuerza entonces vean cmo. Se empieza a resbalar tengo que hacer mucha fuerza para poder moverlo. As que de esa, forma evit que se embarran los dientes y no dae mis, engranes ni mi transmisin, ok, as que este es un elemento bien bien importante que viene integrado en esta clase de carros de control. Remoto y ya que estamos hablando de la transmisin entonces quiero mostrarles cmo es que funciona la transmisin de poder hacia todas las llantas como les deca en este engrane hay un eje que se dirige hacia atrs hacia un diferencial es un diferencial que funciona de la misma. Forma que los autos de verdad seguramente ustedes han visto que si giramos la llanta hacia un lado la contraria, gira hacia, el otro pero; ah, no estamos, haciendo girar nuestro, eje, ni, nuestro motor ahora, si nosotros fijamos una llanta en l y hacemos girar, esta entonces ya.

Estamos haciendo girar el eje y el motor alumno alcancen, a ver all pero se, pueden dar cuenta porque las llantas de adelante tambin se estn moviendo, lo ven entonces, ese, mismo, eje est conectado por medio de una barra hacia otro diferencial que hace lo mismo que en La parte de atrs si fijamos esta llanta al piso, esta va a girar vamos, a fijar las dos de atrs vean que las de adelante ahora giran al contrario, pero si acturamos aquella entonces al querer girar, esta todas intentan ir a robben de hecho, no puedo girar Las y trat de girar la las dems, se fuerzan, a girar, ok, vamos, a voltearlo para que sea un poco, ms claro si yo quiero una rueda, la otra, gira, al lado, contrario si la sostengo, entonces ya, la fuerza, empieza, a pasar hacia las llantas de atrs Y si se fijan las dos estn girando en la misma, direccin porque, Da, estoy moviendo, toda la transmisin, lo mismo sucede, si hago lo mismo con las llantas hacia atrs. Lo ven todo depende de la fuerza que est haciendo nuestra transmisin es muy sencillo como operan estos diferenciales. As que les voy a dejar por ac, arriba unos vdeos bien claros para que entiendan cmo es que estn trabajando porque en los autos de control, remoto pues funcionan prcticamente de la misma, en los autos de verdad. As que ya, tenemos varios elementos que se utilizan en los autos de verdad, los amortiguadores los diferenciales los cardones y los clutch que en este caso se utiliza de forma diferente, a los autos de verdad pero hace una funcin, similar, ok, ahora las llantas, sera, muy, complicado Llenarlas de aire, as que estas llantas van pegadas, al eje, pero adems en su interior tienen, un poco de espuma.

Lo que hace que tengan un poco de dureza pero que tambin sean lo suficientemente flexibles para darnos. El agarre que necesitamos all afuera prcticamente todas las llantas en este tipo de camionetas salen con una llave de 7 milmetros son tuercas de seguridad, as que se supone que no se van a salir pero yo les recomiendo que aprieten todas sus tuercas antes de utilizar su Camioneta y al sacarla saquen la con cuidado porque, a veces aqu hay unos pequeos pernos que se nos pueden, perder, como, pueden, ver, hay una pequea, tuerca y si la jalamos en efecto vamos, a ver que por dentro tiene un pequeo perno que es el que le Est pasando toda la fuerza, a la tuerca y de ah, a la llanta y aqu hay un pequeo balero que es donde se est centrando todo nuestro eje as que mucho ojo, no vayan a perder ninguna de estas piezas solamente lo estoy quitando, para mostrrselas, metemos todo. En su lugar la entrada de todas, estas llantas es estndar as que si ustedes les gustan otras llantas pueden cambiarlas, los rines las llantas, etctera porque la entrada, es la misma, siempre y cuando, la medida sea, ms o menos la misma as que chequen eso bien porque Todas las llantas son intercambiables, ok que vamos a meterla en su lugar nos aseguramos que en bone y la atornilla nos nuestro control, utiliza, cuatro, bateras dobles, as que bastante sencillo vamos, a ponrselas es un control, tradicional de este estilo de carros de control, remoto tenemos aqu Nuestra direccin izquierda y derecha tenemos nuestro acelerador cuando lo apretamos si lo presionamos al lado, contrario se va a frenar y si soltamos y volvemos, a apretar entonces va a ir en reversa ojo con esa parte y nosotros aceleramos y queremos ir en reversa luego luego tenemos Primero que frenar y despus volvemos a presionar para que vaya en reversa nuestra camioneta por ac arriba tenemos algunos controles que podemos modificar para la direccin, nosotros podemos, cambiar para que sea invertido as que si este lado a la derecha ahora con este, botn ahora este lado, Va a ser, a la izquierda, ok entonces todo depende del gusto que ustedes tengan yo estoy acostumbrado, a que est de esta forma para que hacia adelante sea la derecha y hacia, atrs sea, a la izquierda para el acelerador, podemos invertirlos y queremos que acelere hacia arriba Y si queremos que frene hacia atrs pero lo ms normal y lo, ms comn es que siempre acelere apretando hacia atrs y despus tenemos nuestro trim, para la direccin, nuestro trim, para el acelerador y el rate que queremos darle a nuestra direccin pero eso ahorita se los Muestro cmo es que funciona as que vamos a conectarla vamos, a abrir nuestra camioneta conectamos nuestra batera ahora si encendemos nuestro radio y aqu tenemos un pequeo aparador que vamos a encender y entonces nuestra camioneta se va a activarlo vamos a dejarlo sin.

Tapa para que se vea mejor como podemos ver el ventilador de nuestro, ese se est trabajando as que procuren que no se detenga ni se cubra con nada y vamos, a ponerlo en algo alto para que noten primero una cosa vamos, a revisar la direccin que es La de ac como les deca si yo giro me perilla hacia la derecha me siento, girar, hacia, la izquierda, movilla y el acelerador, tal, vez sea un poco confuso porque, lo estamos viendo en vdeo y todo, se invierte pero confan en m si yo lo hago hacia Adelante se est girando hacia la derecha, para m: ok, si ustedes, mueven, este apagador recuerden, esta es la derecha; si mueven el apagador entonces ahora, es el lado contrario lo ven as que yo. Lo voy, a regresar porque me gusta de este lado. Lo mismo va a suceder con este botn para el acelerador, aqu estamos acelerando avanza hacia m y si lo cambio entonces ahora avanza al lado, contrario pero vamos, a dejarlo as y ahora vamos, a ver para qu sirve el trip de nuestra direccin si yo lo muevo Hacia la izquierda, mis llantas, o mis ruedas se empiezan a mover un poco entonces si nosotros lo vamos manejando y vemos que se va empieza a ir sueco pues vamos, a ajustar el tren para que nuestras llantas estn alineadas en la posicin correcta, as que eso. Lo vamos a hacer mientras se estn dando en el piso y ajustamos, el tri de nuestro control para que se quede.

Ah y siempre en el centro regrese, a esa posicin para eso es este tren de aqu despus tenemos nuestro trim. Para el acelerador si lo hacemos muy arriba, va a empezar, a acelerar solo as que vamos a bajarlo para que justo al principio ya, est moviendo un poco entonces vamos a subir lo ms un poco menos entonces; ah empezar a responderme, ms pronto, ok y este. Ltimo nos va, a servir para la cantidad de movimiento que queremos en nuestras ruedas, ah tengo el movimiento mximo pero, si yo lo muevo, a la mitad por ejemplo la rueda, solo se van a mover un poco. Lo ven all y si lo muevo hacia arriba se mueven muy muy poco aunque yo me mueva, a todo el extremo, as que dependiendo que estemos haciendo tal vez una carrera, o queremos, no dar vueltas tan cerradas para que no. Se nos volteen, este rate de la direccin nos va, a ayudar, a limitar el movimiento que tenemos con nuestro control de direccin; ok as que ah estn todos, los controles como pueden ver si acelero pues, ah estn girando, todas mis ruedas si yo sostengo una las otras Cuatro van a girar robben y si sostengo dos entonces todas van a tratar de girar, para pues, poder salir de la situacin en la que se encuentre pero si una est sostenida las otras van, a girar o si sostengo una de adelante y una de atrs las Otras dos van a girar pero ya, hablamos mucho de este pequen as que vamos a salir, a probarlo muy bien seores vamos, a platicar un poco sobre qu me parece, esta camioneta.

Lo primero que deben de saber es que esta camioneta sirve para entrar en el mundo. Del radio control de los autos de control, remoto prcticamente todos estos carritos de grado de hobby estn construidos de la misma, forma la diferencia, con esta camioneta es que el chasis est hecho de plstico en algunas ms costosas o avanzadas el chasis es de metal y tienden. A tener ms piezas de metal, aunque aqu los ejes y las terminales, si son de metal as que eso est sper bien y mi primera recomendacin es si la compran aprieten muy bien las llantas, o cambian las tuercas de seguridad por unas con un perfil, ms bajo Porque son tan altas que la parte de plstico de la tuerca que debe de agarrar para no salirse simplemente en las garras entonces le ponen la ocde, o consiguen otras tuercas porque, se van a salir me paso, varias veces despus de eso, deben de saber que pueden Encontrar las piezas para esta camioneta y de hecho, hay muchas partes que son intercambiables entre otras marcas pueden conseguir llantas de diferentes marcas amortiguadores de diferentes marcas los muelles etctera solamente deben de cuidar que sean las mismas medidas tal vez el diseo, cambia, un poco, pero mientras Sea la misma, medida le va a entrar, esta camioneta sin problemas y vamos, a poder cambiar y todo por mejores piezas ahora que si no solamente la quieren utilizar para divertirse creo que est as sper bien porque el precio, no es tan, elevado, como una de hobby.

As que creo que es una buena opcin si es un poco ms costosa pero de nuevo hay muchos carros de control, remoto que son juguetes completamente que estn al mismo precio o que son mucho.