Comment un 2 Le plan de poussée différentielle de canal est stabilisé
Ici hey. Je viens d’avoir un examen récent de cet avion, le x3 20, mais certains de mes téléspectateurs avaient des questions sur la façon dont un avion à deux canaux, peut-être utiliser, stabilisation du gyro et de l’accéléromètre pour maintenir le vol à niveau? bien, that's done by variations. Quick variations of the speed of these two motors let's give an example say the aircraft does a or is about to do an uncommanded right, rouleau causé par une rafale de rafales de vent. Le vent arrive et tente de faire basculer cet avion vers la droite. bien, what's going to happen. Les gens est ce moteur gauche va augmenter la vitesse, oui augmenter la vitesse pour provoquer un ascenseur supplémentaire sur l’aile droite pour essayer de le ramener au niveau et simultanément. Ce moteur gauche va diminuer la vitesse pour faire perdre cette aile. Soulevez et revenez à une position de niveau maintenant. Certaines personnes disent aussi bien, if it does that it's also going to cause uncommanded yaw, vous savez pousser l’avion vers la gauche. bien, c’est vrai si cette variation a été tenue pendant une longue période, but keep in mind that this is not just detecting the roll it's detecting the roll, tout comme il commence et comment il fait qui est. Cela a également des accéléromètres, en plus des gyros, les accéléromètres le détectent. Cette chose commence à rouler de sorte que ces moteurs peuvent entrer en jeu rapidement et contrer ce rouleau avant même qu’il ne se produise. d'accord, and by doing such it happened so fast that it doesn't have time to yaw because of the mass of the aircraft.
The momentary variation of these motors don't aren't. Est-ce qu’il va se produire assez longtemps pour causer l’avion à lacet, et je veux démontrer que très vite vous savez rapidement et la meilleure façon de le faire. It'S real simple, is just to turn on the aircraft and we'll. Faites une simulation de lacet jiggling sites une telle forte rafale de vent, depending on the transmitter binding it now I'm gon na get again now I'm. Giving little throttle now let's bump it around like it's being buffeted in the wind and listen to the motors, est une intensité très. Gardez cela se produit, La musique, Descendants, repre fait ceci est le contre oscillation cuboïde oscillation nouveau-né fera la même chose. Pour essayer d’arrêter cette pièce si vous sortez l’isolement, but wouldn't even occur cool Music that's, how it to cheer playing today, the roller coaster ride is slowed down. d'accord, so that's how to channel plane. Does it pretty ingenious that they were able to come up with this? You know when I first um come out on to channel planes. I said there's no way. That'S gon na work well yeah a new worker. I mean it works very well: d'accord, it's, tout à fait copter. Why don't one hope you enjoyed this little educational video, collector 101, signing at high quadcopter 101 ici encore: hey if you want to get your own shout out in one of my future videos make sure you subscribe to my channel it's real simple, just go to my Channel page and click on that subscribe and also make sure to click that Bell button right next to the subscribe button.
De cette façon, vous êtes averti quand je libère une toute nouvelle vidéo immédiatement et vous donner une chance d’obtenir ce premier coup de feu afin de lui donner un essai.
