Buenafloor Joey a été le premier à dire d’abord dans une de mes vidéos récentes et gagne ainsi ce cri. Alors félicitations bonjour, quadcopter 101, ici avec un examen de la nouvelle eachine e un neuf hélicoptère. Maintenant, l’hélicoptère e129 est une version améliorée de l’hélicoptère eachine e119, qui semble euh à peu près identique à l’e129. toutefois, il y a quelques différences. Let'S go over real, rapide. Quelles sont les nouvelles mises à niveau pour le 129 par rapport à l' 119.. L’e129 a maintenant la capacité de maintien de l’altitude. L’e119 d’origine n’avait pas cette capacité. Gens, il a été euh manuellement volé à travers les manettes des gaz. Il fallait apprendre. Euh gestion de l’accélérateur avec l’e119, et c’était un peu difficile pour les flyers débutants de mettre cela en l’air sans l’écraser euh. Maintenant, nous avons euh. Je ferais une démonstration d’altitude lorsque nous sortirons sur le terrain ici, but um it's easy to maintain altitude now with the e129, although i've got to admit it may limit the agility of the helicopter. This i really love the e119 that's why? Je l’ai toujours eu. d'accord, très agile, euh hélicoptère, mais l’e129 sans l’altitude tient euh, peut-être est-il plus destiné aux flyers débutants. Euh vous savez que les pilotes avancés aimeraient voir 119, mais encore une fois cet e129, Je pense, est conçu et destiné aux pilotes débutants pour entrer dans le vol d’hélicoptère um. L’autre différence entre l’e119 et l’e129 est le 119 générique utilisé 350 générique utilisé.

You could easily find replacements for these to use with this, but now they've switched to modular batteries um they say they're 300 milliamp hour and if they are that's 50 milliampere hour less. This battery would give this drone, or this helicopter about 15 minutes de temps de vol, ce qui est sacrément bon. I'M. Désolé d’utiliser mon français sacrément bon temps de vol pour un hélicoptère de jeu. d'accord, mais maintenant, avec ce euh 300 heure milliamp, it's also predicted to give 15 minutes de temps de vol. We'Ll actually see it when we take it out into the field, parce que je vais essayer de voler pour ceux 15 minutes, so we'll see um. Those are the two two big differences between the two helicopters uh we'll go over. Il existe d’autres différences mineures. We'Ll go over here as we uh go through the review, but let's talk about it. Let'S go into more detail on the e129. À présent, comme avec l’e119, il s’agit d’un hélicoptère à quatre canaux avec contrôle de la manette des gaz um. Il n’a pas euh euh ce que vous appelez le contrôle collectif. Il a le contrôle de la manette des gaz pour augmenter la vitesse des rotors pour provoquer la montée et la chute de l’hélicoptère sur un hélicoptère réel. Euh,, what happens is you'd have collective control and the swashplate would rise to change the pitch on the blades to increase the pitch, pour le faire monter ou descendre. Au lieu de cela, cela utilise juste un accélérateur simple: contrôle ou vitesse du régime et du moteur, en vigueur, pour augmenter la vitesse de rotation pour monter et descendre du drone, mais il a un contrôle cyclique maintenant.

Ce qui est cyclique ajuste le pas des pales du rotor au fur et à mesure qu’elles tournent autour 360 degrees to control the roll of the helicopter and the pitch of the helicopter forward and backward so that that's? What made the e119 so agile that i you know in my previous review and that's also included with this helicopter so i'm hoping to see similar agility, bien que pas le même type d’accélérateur, agilité, it's, va être plus lent à monter et descendre, ce qui est bon, okay and bad we'll see when we get out into the field and we'll discuss that um it is fly wireless design, ce qui signifie qu’il n’y a pas de barre de vol comme vous le voyez sur la plupart des hélicoptères rc ou en fait plus vieux, hélicoptères rc. Je suppose qu’à l’avenir, plus sera commutation si tous ne passeront pas à la stabilisation électronique, ce que cela a ok. Cela a euh trois gyroscopes euh et trois accéléromètres, qu’ils appellent six déstabilisations pour fournir électroniquement une entrée aux commandes pour stabiliser l’hélicoptère, so that's that's cool in itself. Encore, J’ai mentionné qu’il a à nouveau la capacité de trou d’altitude, that's for uh to help beginner flyers maintain the altitude of the helicopter once you get it in there, so you don't go crashing into the ceiling and crashing into the ground and crashing into the ceiling crashing into the Ground this will automatically maintain altitude on its own by with this center, coller sur ce contrôle de l’accélérateur ici, um it's lightweight at only 47 grammes.

Cela signifie que cela ne nécessite pas d’enregistrement dans la plupart des pays, ce qui est un gros avantage énorme avantage de nos jours. Um nouveau, J’ai mentionné ces modulaires 3.7 Batteries volt. Cela le rend très facile à brancher dans la batterie. Tu sais ça.: l’e119, vous avez dû tripoter et obtenir ce connecteur de batterie là-dedans. Celui-là, il vous suffit de coller la batterie à l’arrière et de la faire glisser vers l’avant, et qui allume l’hélicoptère. I don't know if you see the on switch there or the flashing light to indicate that it's on but that's how you turn on the helicopter just plug in the battery slide it in um that battery again is predicted to give 15 minutes flight time i'm. Pas si sûr, puisqu’il est, vous savez ceci, ils disent que ce n’est que 300 heures millimétriques. Comme je l’ai dit à nouveau, la batterie d’origine était 350 heure milliamp, so we might see a little bit of less flight time with this particular battery we'll find out again once we get to the field um, on prévoit qu’il donnera 80 à 100 gamme de compteur. Avec ce contrôleur ici, Umm, le contrôleur als a également une basse tension, avertissement de contrôle. Je suppose que ça bip euh, il a une protection contre les décrochages et il a une protection hors de contrôle. I don't know what that means is probably means that this controller also beeps when you get too far away. Alors, en vigueur, si vous entendez un bip de ce contrôleur, that means bring this drone or this helicopter back close and land it you're either low in battery or you're, se mettre hors de portée trop loin du contrôleur.

So keep that in mind if you're beeping um, l’hélicoptère lui-même a 8520 motor main motor let's. Montrez-vous l’intérieur de cette chose, but here's, la 8520 motor uh it's a brushed motor. Il y a des pièces de rechange disponibles pour cet hélicoptère pour à peu près toutes les pièces de cet hélicoptère, parce que cela utilise les mêmes composants que l’e119, et il y a déjà des pièces de rechange disponibles pour cet ancien hélicoptère, donc vous serez en mesure de trouver des pièces de rechange pour elle um. Cette utilisation du rotor de queue sur ce moteur ou rotor de queue est un 0 6 15 moteur brossé. Alors, en vigueur, this has two brushed motors on it for control of the main rotor and the tail rotor um let's see i want to go over the cons of this. I haven't mentioned again. Cela utilise des moteurs brossés et ce que cela signifie, c’est que les moteurs à brosse échouent avec le temps avec l’âge, donc un jour vous serez, si vous particulièrement, si vous volez beaucoup, vous devrez éventuellement changer ces moteurs, mais encore une fois, pièces de rechange sont disponibles et la bonne chose à ce sujet est, ils sont plug in moteurs donc euh. Lorsque vous changez ce rotor de queue, vous devrez peut-être enrouler autour de la ligne de contrôle uh. I don't know, puisqu’il semble le contrôle um. La ligne électrique qui va à ce rotor de queue semble être filetée à travers cette poutre de queue euh ici et cette poutre de queue en fibre de carbone. Donc, il peut être un peu difficile d’arriver à enfiler cela à travers là et si c’est, vous pouvez toujours l’envelopper et mettre des tubes rétractables à l’arrière, c’est ce que j’avais l’habitude de faire avec les vieux jouets wf oublié quels moteurs ou médicaments Ceux-ci étaient, mais ils avaient des poutres de queue similaires à celles-ci, et c’était la façon dont vous les répariez.

You didn't thread it through there. You just wrapped the cable around that and then shrink tubed it on there so that's how i would recommend replacing that if that turns out to be a problem, Euh d’autres choses à ce sujet. Il utilise des batteries propriétaires. You know these are generic batteries that you'd be able to find just about anywhere these 350 avec c faible blanc. Ceux-ci, vous allez avoir besoin d’acheter de banggood et ces jours-ci, je sais que l’expédition de batterie lipo internationale lipo expédition peut être un problème. heureusement, euh bangwood vous fournit trois batteries. d'accord, maintenant ces trois batteries, Je ne recommanderais pas d’utiliser pour le vol dos à dos, especially if you're getting 15 minutes de temps de vol, because that will guarantee burn out of those motors you've got to let them sit for at least 15 minutes entre les vols pour se rafraîchir. Mais l’avantage de ceux-ci ont trois batteries est quand l’un d’eux brûle. Vous avez encore deux autres à aller avec alors gardez que par euh. J’ai aussi mentionné euh altitude hold um encore une fois. Cela peut être moins agile avec n’importe quel e119 original. We will find out when we go flying and finally there's no lcd screen on the controller. Le contrôleur d’origine ici est l’avis de contrôleur d’origine. L’accélérateur n’est pas centré, which means there's no altitude, mais l’original ajouter un écran LCD, mais cet écran lcd, l’information à ce sujet était ici, était un peu mineur euh.

There was battery power of the controller and uh stick positions which you can see the stick positions but it's just looking at them so and also, Je pense qu’il a l’accélérateur, ajuster les positions utiles, but that was about it so that's about the only information. J’ai trouvé cela utile sur l’original, but let's go over that controller by the way, notre nouveau contrôleur um. Il s’agit du mode disponible, un ou mode deux, toutefois, with both of those you can't switch between mode, un et mode deux, toutefois, le dédit. Il s’agit d’un mode dédié, deux contrôleurs et lorsque vous passez à vous changer de mode un et tube de boue. Je maintiens ce bouton sur, while turning on the controller now i've switched to mode once so, l’accélérateur devrait maintenant être sur le stick droit. Non, J’étais à gauche. Bâton à l’origine d’accord, let's see if that's true there we go now throttle is on the right stick and to switch back. Vous allez maintenir ce bouton vers le bas à nouveau sur la droite, puis l’allumer, puis lâcher prise et maintenant l’accélérateur devrait être sur le bâton gauche et il m’a prouvé que j’avais tort. Let'S turn it on again that's on the left. Collez maintenant, so you can't switch back and forth with these controllers by holding down this button here, tout en allumant le contrôleur d’autres boutons sur ce contrôleur. Il s’agit de votre bouton de décollage et d’atterrissage automatique. Vous le faites par une pression rapide, et c’est ce bouton.

Sert également d’arrêt d’urgence, donc si votre hélicoptère est chassé dans un arbre, maintenez ce bouton enfoncé pendant deux secondes et le moteur s’arrêtera, et vous voulez le faire, surtout s’il est coincé dans un buisson ou un arbre ou s’il atterrit en cas d’accident. Assurez-vous que vos moteurs sont éteints en maintenant cela enfoncé et cela préservera votre moteur si ceux-ci vous tombez dans un arbre où un buisson, alors que ce moteur essaie toujours de tourner, you probably will burn out that motor and you'll be wanting to buy a New motor so remember, remember this button also don't press this button, en vol ou le drone tombera des airs, donc ok euh d’autres choses du contrôleur. Ceci est pour le contrôle de la gouverne de direction. Ceci est pour le contrôle de hauteur, Garniture, gouverne de direction, Garniture, pitch trim et euh garçon. Je parie oui, J’ai eu ces mauvais gouvernail, garniture en lacet, garniture de tangage et garniture de roulis à droite à gauche ici, that's what these are for now. Il ne s’agit pas d’un ajustement de l’accélérateur. Il s’agit de basculer entre les taux. Vous avez un taux faible et un taux élevé, et vous basculez entre les deux. En remontant comme ça, deux bips est faible taux et euh. Un bip est un faible taux pour les débutants, donc plus avancé et plus agile par vous. Vous voulez entendre que deux bips et pilotes débutants, one beat and let's see what happens and it works both ways, so you can either push up or down and it'll switch back and forth so that's the controller other things you get in the box.

Vous obtenez à nouveau un manuel d’utilisation, vous obtenez les trois batteries maintenant. C’est le chargeur de batterie. Maintenant, j’ai oublié de mentionner que ces batteries sont chargées via micro. port USB, toutefois, n’utilisez pas juste un câble micro usb ordinaire pour charger cela. Vous souhaitez utiliser ce chargeur et la raison en est qu’il n’y a pas d’indicateur sur cette batterie pour vous dire quand la batterie est complètement chargée et si vous utilisez un micro usb, un micro régulier, câble usb euh vous il y a un danger de vous sur la charge et endommager cette batterie, you don't want to do that this battery charger, qu’ils vous fournissent un micro. Le port USB a une petite lumière rouge qui s’allume pour vous indiquer quand la batterie est chargée et quand la batterie est complètement chargée, the charging stops and the light goes up to tell you that the battery is charged so that's. Pourquoi vous voulez utiliser ce? You don't want to over charge these batteries. Autres choses que vous obtenez dans la boîte. Vous obtenez un ensemble de rechange d’hélices ou de pales de rotor. Actually i shouldn't say propellers. Ce sont des rotors, blades est le terme correct, et l’autre chose que vous obtenez ici, c’est qu’il semble que vous obtenez un ensemble de contrôle de hauteur de hauteur, liens pour le cyclique et vous obtenez une pale de rotor de queue de rechange et un micro tournevis et une petite clé allen Pour vous aider à faire la maintenance sur cet hélicoptère et il semble que vous avez besoin de cette clé allen pour enlever les pales, parce que là vous allez x, broches de touche sur ces lames, so that's about it.

Gens, let's put this back together, prenez-le sur le terrain et aussi nous pourrions le prendre dans mon sous-sol aussi, and let's see how this thing flies so hope you enjoy these flights good morning, quadcopter 101. Ici, nous sommes ici à euh, crête agréable, installation de vol d’essai avec mon vol d’essai de la eachine e129. d'accord. To get this in there it's pretty simple folks uh. Il vous suffit de glisser la batterie à l’arrière. Here you know there's its battery um. Il vous indique quel côté est en haut de la batterie, donc ce que vous pouvez faire une bonne connexion avec les broches internes là-dedans, alors assurez-vous de vérifier cela avant de le glisser et tout ce que vous faites est de le faire glisser dans, et le feu rouge s’allume. À l’arrière, vous dire que vous êtes sous tension et que vous le mettez au sol, puis allumez l’émetteur comme ça et de haut en bas dans l’émetteur pour le lier au quadricoptère ou à l’hélicoptère. Nous devrions donc être prêts à partir pour le décollage automatique. Tout ce que nous avons à faire, c’est de faire de la presse, ce bouton de décollage et là ça va bien et ça dérive vers la gauche. A bit so let's bring it over here, we're going to trim it and i'm trimming it by pushing to this way – et je veux qu’il revienne vers moi – it's drifting to the forward and drifting to the left, et nous y voilà.

We are trimmed let's see if it stays stays. Trimmed let's bring it toward us pushing forward notice how that altitude hole works real well on this uh remember the original that i flew did not have altitude hold capability. Cela rend beaucoup plus facile pour les pilotes débutants de le piloter correctement, how's it holding position now it's still drifting a bit. Alors gardez cela à l’esprit. It will drift a bit but let's see how agile this thing is. Je suis en taux débutant tarif débutant. J’ai besoin de lui donner un peu d’accélérateur pour le garder et quand je prends de la vitesse là-bas, ça va baisser un peu bien, que diriez-vous quand je le tourne maintenant. Celui-ci n’est pas aussi agile, au moins en mode débutant comme l’e119 original, and i wouldn't expect it to be because it's meant again for beginners let's, amenez-le de près pour voir ceci. C’est de près. I hope that's coming in okay, let's go to a higher rate and again i'm going to press this button here until we hear bb and let's see if it becomes more nimble. bien, les virages sont plus agiles et vont de cette façon, retournez-le oui. Il tourne beaucoup plus agile et il semble fonctionner beaucoup plus vite et la tenue d’altitude fonctionne vraiment bien dans la montre des virages. Quand je tourne comme ça, quand il s’arrête, il ne monte pas euh l’e119.

Lorsque vous tournez, Tu sais, uh you're, abandon de cette énergie cinétique euh pour l’énergie potentielle d’altitude. This one automatically compensates seems to automatically compensate when you'd. When you turn watch see it doesn't go climbing up in the turns like the e119 would do, et vous contreriez ce genou 119 en abaissant la manette des gaz, mais cela semble tenir sa position. bien, d'accord, bringing it over bringing it over let's. Faites ce maxi! Tout va bien max, gauche, lacet max droite, Oui, d'accord, check the max y'all right, let's, rapprochez-le et rapprochez-le de moi. Maintenant, j’ai eu la victoire directement dans mon dos, mais je veux essayer d’accord, rouleau gauche et droit ou inclinaison droite, d'accord, turning it and it's. Réellement, il vole bien maintenant à nouveau, pas aussi agile que le 119, mais encore une fois, le 119 est plus difficile à piloter pour les pilotes débutants. This one's a lot easier because you don't have to mess with that throttle. Bâton: d’accord pour le garder dans l’air, let's, le faire tomber et vers nous maintenant. Je suis curieux de savoir son euh 15 minute de temps de vol. I'M. Not sure it can do that i'm still in high rate, let's go back to low rate back to lower. You know what was that that's, taux non faible? Je viens d’appuyer sur ce commutateur m1 m2. That does nothing when you're flying it's. Ici: d'accord, nous étions de retour dans les débutants juste de retour aux débutants droit oui, beaucoup plus docile ayant effectivement du mal à entrer dans cette petite brise dans mon dos, so i'm gon na have to go back at the higher rate and there we go, and now It goes into the breeze let's, laissez-le revenir avec la brise.

C’est la brise. I got pushing it back going back into that breeze going over here and let's tilt it. This way to show you that it is the breeze coming sideways. d'accord, bring it back toward me, but yeah more appropriate for beginners the one two nine let's give it a little bit of throttle there it's i'm in low rate or a high rate i'm in high rate. À présent, when you pick up speed, it does drop a bit. So you're going to probably have to give it more throttle uh, as you pick up speed, voir ici, let's see here when you let's try to demonstrate that pushing forward uh and there see it descends a bit and the reason being it's us again using a barometer For the altitude hold a pressure sensor and as the speed builds up the static pressure drops, they call it static pressure and it's and it's. It thinks that it's uh climbing, when it's not when it really isn't it's just static pressure, est en baisse dans la large bande pense. It'S climbing and it compensates for that by lowering the throttle a bit let's try bank turns actually over my head through the sun, now i'm blind so but it's probably hard for you guys to see this little helicopter. Je ferais mieux de le garder plus près, mais euh oui. Il vole bien pour un débutant, donc ma recommandation, Gens, if you're an intermediate drone pilot or above the 119 pilote débutant oui.

Certainement celui-ci le rend beaucoup plus facile, so you don't mess with the throttle too much zipping it around. Permettez-moi de marcher directement dans le champ ici. J’aime ce champ que j’ai trouvé ici. I hope i don't get kicked off of it, mais j’ai d’autres installations de vol secondaires et tertiaires. Au cas où je serais lancé un jour, but i don't think so there's. Personne ne l’utilise quand je viens ici à cette heure de la journée tôt le matin et, deuxièmement, it's uh the sports season. You know baseball season's about over. Je pense que c’est fini ici. Ce champ est très actif en été, mais à l’automne pas tellement à moins que les enfants ne soient de retour à l’école, pas tellement. Cette chose vole longtemps. Il pourrait en fait le faire à 15 minutes maintenant à nouveau, euh d’accord, Celui-là. Lorsque vous tirez sur le bâton ici, let's let's demonstrate that again i'm going to give it a full speed again and then i'm going to stop try to stop on a dime. En tirant sur le bâton maintenant, la 119 monterait dans les airs. Lorsque vous faites cela, we climb up real high this one doesn't. You can see that the automatic altitude hole takes effect instantly and adjusts for that let's. Réessayez voir. le 119 monterait en flèche dans les airs lorsque vous tirez sur le bâton comme ça à grande vitesse d’aller de l’avant, puis de tirer en arrière.

Cela ne ferait pas cela. The attitude kicks in it's pretty neat that they could build a helicopter with cyclic control. Pour le prix que cela va, it's let's bring it in. Ainsi, vous pouvez voir ces liens de contrôle de hauteur. Si vous le pouvez, laissez-moi aller à un taux inférieur aussi, mais le faire baisser un peu, voir les liens de contrôle de hauteur là-bas, juste en dessous du moyeu du rotor ou de l’euh oui, the rotor hub there and there's a little swatch plate there. Maintenant, regardez l’accélérateur. Umm, you know i might be wrong that might actually be acting as a swatch plate too, that cyclic control here, because it's just being controlled by those two pitch control links and if i push up, i think they are both pushing up on that swatch plate i'm. Not sure so maybe this does have true, both cyclic and collective control, going higher right here to fight the breeze going downstream downwind coming around now. The next thing i want to do is fly this indoors down in my indoor flight test facility there in the basement. Euh,, i already did actually folks um. It is a bit sensitive okay for indoor flying, so you do need to be a bit careful indoors, but outdoors it's a blast like the 119's. A blast too bring it up close again, so you can see it up close trying to keep it steady with the breeze it's kind of hard in a breeze okay, water down wind, again let's go up higher, even throttle climbing a bit it's a bit more breezy Up there i'm coming back down because it is a bit breezy up there.

Next thing to do is put a uh fpv camera on it. Yeah that's, fpv camera be a little too heavy for this little helicopter. I think a little all in one it'd still be a bit too heavy for it so never mind that so you fly around for 15 minutes let's see what else can i do with this? What a ride again, La musique, zoom, so let's, try the automatic landing. We haven't done that let's see if i can land on the pad got to go into the wind here. Let me get behind it here: where's that pad there's the pad. Puis-je atterrir sur la plate-forme dans le vent, d'accord, nope d’atterrissage automatique, i can't. Permettez-moi de l’arrêter et à l’atterrissage automatique. It doesn't seem to come down very slowly. It didn't shut off the or actually it doesn't seem to shut off the motors. Que diriez-vous? Si je fais un atterrissage manuel, le moteur s’arrête là-bas, nous allons moteurs, do shut down can't take off manually. I haven't demonstrated that yet okay let's try it down and out see. Si cela démarre les moteurs. Oui, il fait descendre et sortir des bâtons d’arc. Est-ce que cela arrête les moteurs vers le bas et qui arrête les moteurs aussi? So let's start the motors? Essayez l’urgence! Arrêter! d'accord, qui l’arrête. d'accord, we'll do a manual takeoff this time and throttle up i'm still in a high rate. Je vois d’accord, un taux bas de retour à un taux bas, and actually the winds died down a bit so we'll stay in low rate for a bit while it's the winds die down.

Let'S get up close again, écoutez ce rotor de queue alors qu’il mord dans le vent, yeah let's go run. Vous connaissez beaucoup de ces moments. Je viens ici. J’oublie toujours de garder la tête en l’état. I lose a lot of the video because the drone is just a little or a helicopter in this case is just off the side of the camera i'm hoping it's working well. Cette fois, ma femme et mon chien m’attendent là-bas. Ils veulent aller se promener ici, euh ici à ce puzzle, parc de crête agréable. Ils ont eu une vraie belle euh, sentiers pédestres ici à travers les bois. Real beautiful area and i'm gon na go take advantage of them after this flight. Ici après nous voyons combien de temps cela vole, Je veux voir ce que le si cela va, si le contrôleur bippe comme ils l’ont dit sur batterie faible, nous donner un avertissement de batterie faible zuma zoom à venir à nouveau maintenant à nouveau, you know you can't do tricks with This you know like loops that's. L’étape suivante est pour eux de faire une version que vous pourriez désactiver la stabilisation automatique euh pendant une seconde. Vous pouvez donc essayer de faire une boucle, comme vous le savez, pull back there and see if it'll loop, mais en ce moment, tout s’est stabilisé à nouveau pour le rendre plus convivial pour les débutants, d'accord, that's it there's. Au moins, cela n’a pas été. Is this beeping there ain't no more flight time that's the flight time you get.

Que diriez-vous de la rétroéumumée? Est-ce que oui là vous allez les clignotements de la lumière arrière, so i guess that's your lvc warning. Je n’ai entendu aucun bip provenant de ce, donc je doute aussi vraiment que le cela bip lorsque vous atteignez le bord de 80 80 mètres. 100 mètres. Vous savez la gamme de réception, j’ai eu un sentiment. Tout ce qui se passe est. Cela va probablement atterrir une fois que vous sortez. Vous savez dépasser la portée de ce contrôleur uh, so that's the outdoor flight of the eachine e129 and what it can do so hope you enjoyed that flight i'm going to try to do a follow on video for this to show it flying indoors. Donc, j’espère que, hang on for that folks welcome back to quadcopter 101's indoor flight test facility or basement if you prefer let's, prenez ceci pour un vol en mettant la batterie et en la mettant sur ma plate-forme d’atterrissage et en allumant l’émetteur et en le liant au quad ou à l’hélicoptère, par le haut et vers le bas sur l’accélérateur, nous avons lier et décoller par décollage automatique maintenant. La première chose que je veux faire est de couper cela. Let'S go over here in the light when we got better lighting well and let's test see how well this is trimmed. Actually it's, trimmed rather nicely it's moving forward a bit so i'm going to pull it back on the trim bag one bump until it stops now.

It'S moving to the left a little bit so i'm going to bump it one to the right, donc nous sommes assez bons là-bas. d'accord, ce que je veux faire les gens est juste voler. It around here show it's a jolt not agility without crashing it. That is yeah i'm, va descendre plus bas aussi en passant par-dessus le bain à remous en contours de la piscine ici. Oh whoa, attention donc l’amener de cette façon, et je veux l’amener près de pour vous le montrer et planer à l’intérieur avec cette prise d’altitude. Vous savez que cela rend cela très facile à piloter. Let'S bring it over closer to me too. Okay and let's check the trim one more time, it's moving to uh that's, probablement mon souffle en le poussant juste pousser vers l’avant une fois dessus et cette garniture le maintient ici maintenant, it's drifting to the right so i'm going to bump it left, but no That'S good right there, so there we go we're, trimmed so let's see what we can do indoors here going around without hitting the hot tub that is yeah. Vous savez à l’intérieur en hiver. Cela pourrait être très amusant, surtout pour les gens qui ont un grand sous-sol. Comme moi, let's go above the hot tub, aller sur le bain à remous et venir autour de l’apporter ici maintenant j’ai eu une boîte sur le sol ici. Excusez-moi boîte souterraine. What i'm doing going to try to do is let's.

Essayez d’atterrir sur cette boîte, um there's a thing there's a trick to landing folks that i've discovered when you get close to the ground, you're getting a lot of dawn draft from the helicopter, et cela crée beaucoup de turbulences, d’autant plus que vous vous approchez du sol. Donc, si vous voulez faire un atterrissage de précision, ce que vous voulez faire, c’est essayer d’arriver juste au-dessus de l’endroit où vous voulez atterrir, puis juste le claquer avant cette turbulence, hits it i'm going to try right now, slam it yep that didn't work let's! Essayez-le à nouveau de revenir dans les airs coincés sur le tapis est remonté. Je veux obtenir un atterrissage avec cette chose. Vous voulez vous lever plus haut, éloignez-vous de la turbulence et essayez-le une fois de plus là-bas, nous allons fermer, Arrêter, presque glissé du haut là-bas, bon décollage automatique. Alors oh non, vous connaissez l’heure d’hiver. This could be a great great toy to play with i'm just going to play around here in front of you, afin que vous puissiez le voir de près. Vous savez que je volais à l’extérieur et je viens d’examiner ces images, et la plupart d’entre elles sont assez loin. Donc, je veux que vous le voyiez de près, so we're going to fly it around here indoors, juste pour un peu que vous volez, vous obtenez une meilleure idée pour elle et ses capacités ce qu’il peut faire et quand je vous savez que la fonction de maintien de l’altitude est parfait pour le vol en intérieur um à nouveau, l’e119 sans la cale d’altitude, serait beaucoup plus difficile de voler cela à l’intérieur que ce quadricoptère ou hélicoptère particulier.

So you can just practically let go of the stick and it keeps on flying that'd be hard with the 119.. Encore une fois, joli petit hélicoptère, J’ai eu ta, admit and it's very responsive, et c’est un faible taux. Okay let's go around those poles one more time with that smacking something and i'm gon na call quits. Ici, je veux juste vous le montrer à l’intérieur. Donc e119 hélicoptère nate. Donc, j’espère que vous avez apprécié ces vols de quadcopter 101 t, quadcopter 101 déconnexion salut quadcopter101 ici encore, Hey! Si vous voulez obtenir votre propre cri dans un de mes futurs, videos make sure you subscribe to my channel it's real simple, il suffit d’aller à ma page de canal et cliquez sur qui s’abonner et aussi assurez-vous de cliquer sur ce bouton cloche à droite.