Dies ist ein neuer Brauch, Build, den ich teste. Ich nenne es meinen Digi-Zahn, weil es, im Grunde ein 2s Babyzahn, aber ich habe das dji digitale fpv-System verstopft. In hier können Sie die nackte Aussicht direkt dort in diesem Deck sehen, ist es. Nur wie 59 Gramm, so ist es immer noch super ruhig. I'M gon na haben etwas Spaß mit dieser Sache, wenn sie um diese Bäume fliegen. Wenn ich dieses Ding nicht ganz verliere oder zerstöre, dann zeige ich Ihnen, wie ich es zusammen auf der Bank: Musik, Musik, Applaus, Musik, Applaus, Musik, Musik, Musik, Musik mit Musik. Alles klar, Ich bin jetzt wieder im Haus. Ich hoffe, Sie genossen, dass Flug-Footage uh! Das war eigentlich einer der ersten Flüge, die ich jemals mit dieser Drohne durchgeführt habe, äh. Ich hatte nicht so viele Möglichkeiten zu fliegen, weil es hier so regnerisch war. Vielleicht könnte man das Wasser auf dem Boden in der Flugaufnahme sehen äh, aber die Zeiten, die ich geflogen bin, es ist super Spaß. Also möchte ich Ihnen mehr über diese Drohne erzählen und dann, wenn Sie den Rest desselben Fluges sehen möchten, Ich werde das später im Video einschließen, das ich kenne, manchmal sie Jungs gerne zu sehen, wie es bis zum Ende der Batterie funktioniert, so bleiben Sie dran für das, aber zuerst möchte ich Ihnen mehr über diese Drohne erzählen, die Entscheidungen, die ich gemacht habe, als ich es baute. Die Komponenten, die ich verwendet habe, einschließlich dieser neuen 1302 fpv-Zyklusmotoren und, Natürlich, wie ich das dji digitale fpv-System hier gerammt habe, also werfen wir einen Blick auf die Bank.

Alles in Ordnung hier ist der Aufbau aus nächster Nähe. Es sieht ziemlich kompakt aus und es sieht aus wie ein normaler Babyzahn, außer ich habe dieses Tpu-Dach hier, um die Kamera zu schützen, und Sie können sehen, dass der Stapel etwas höher als üblich ist, da auf der Oberseite des Flugcontrollers, es gibt zwei Boards – und das sind die beiden Bretter der Vista-Lufteinheit – ich nahm es aus seinem uh Metall, Kühlkörper und das Gehäuse der Lufteinheit, so dass das, eine nackte Aussicht direkt im Stapel mit der Kamera montiert. oben. Einige von euch fragen sich vielleicht, warum ich dies als 2s-Drohne anstelle einer 1s gebaut habe, denn immerhin, der Babyzahn ursprünglich als 3 Zoll 1s Plattform und es ist wirklich toll auf diese Weise, ich habe es so gebaut, Ich habe es geflogen ich habe es auf diesem Kanal mehrmals gezeigt, so ich wirklich genießen diese 1s baut, vor allem, wenn sie wirklich leicht für diese sind, obwohl ich beschlossen habe, mit 2s zu gehen, weil ich wusste, dass ich etwas zusätzliches Gewicht packen würde und ich dachte, ich könnte die zusätzliche Leistung nutzen, wenn ich auf 1s bliebe, dann, Ich würde viel mehr Strom zeichnen und viel mehr Spannung sag, und dieses auf 2s, es hat tatsächlich mehr Schlagkraft, auch mit der hd-Kamera hat mehr Schlag, als meine 1s baut, vor allem Klettern, auf hohem Gaspedal, und der zweite Grund ist die Vista-Lufteinheit, nach den Spezifikationen, es benötigt mindestens eine 2s Eingangsspannung, und so schalte ich diese direkt von v fledermaus.

Diese Motoren sind eine neue Größe von fpv-Zyklus. Sie sind 1302 und meine, sagt 8 500 kv trauen Ihnen nicht, was auf dem Etikett steht. Diese Probenmotoren waren tatsächlich 8000 kv und die endgültige Version ist 7700 KV, Es gibt auch eine 1s-Version des letzten Motors und Sie können diese jetzt auf der fbv-Zyklus-Website bekommen, sie heißen 13 Millimeter, Baby-Zahnmotoren und es gibt eine 1s und 2S-Version, so können Sie überprüfen, dass. Mine hat eine etwas höhere kv als die letzte, aber tatsächlich fand ich, dass das mehr war, als ich brauchte. Ich landete es unten durch 80 Prozent auf die Motorleistungsgrenze, so flog ich tatsächlich näher an 6400 kv in den Flugaufnahmen, die Sie hier gesehen haben. Sie können diese beiden Motoren nebeneinander sehen. Dies ist das Original 1202.5 Baby-Zahnmotor, und das ist die 1302 Motor, so ist es etwa die gleiche Höhe. Obwohl Sie sehen können, dass dieser um ist größer und das Gewicht ist ziemlich ähnlich. Obwohl diese ist ein kleines bisschen schwerer äh auf der fpv-Zyklus-Website, es besagt, dass die endgültige Version dieses Motors nur 0.2 Gramm schwerer als dieses gibt es ein wenig mehr Unterschied für meine, aber lassen Sie uns sehen, so das Original 1202.5 Motor ist 4.3 Gramm und dann, mit meiner Probe 1302 von 4.6 Gramm und die Drähte sind nicht genau die gleichen, und dieser hat ein wenig einen Stecker, also berücksichtigen Sie, dass.

Sie sind ähnlich. Dieser ist schwerer, aber ich denke, das klappt gut. Für diesen Build hilft zumindest die zusätzliche Leistung des größeren Motors definitiv, die Requisiten zu verwalten und die zusätzliche Last des hv-Systems zu verwalten, das ich trage. Also denke ich, dass dies definitiv ein Schritt nach oben in der Leistung ist. Das Trockengewicht beträgt etwa 59 Gramm uh ohne Batterie, und das ist eigentlich ein wirklich gutes Gewicht für jeden Dji-Build, obwohl ich nicht glaube, dass ich irgendwelche Rekorde mit diesem aufstellen werde. Einer von euch hat vielleicht sogar einen, der leichter ist als dieser. Wenn ja, ich würde gerne darüber im Kommentarbereich unten hören, Ich könnte auf jeden Fall leichter mit diesem gehen, aber ich müsste auf Haltbarkeit verzichten, und ich wollte eine gute Balance zwischen Haltbarkeit und Leistung finden, und so habe ich immer noch wie ein Zwei-Millimeter-Carbonfaserrahmen – das sind immer noch Stahlbolzen, den ganzen Weg durch mit einer Stahlmutter auf der Unterseite, die am Rahmen festhält, und so ist dies eigentlich ziemlich hart. Tpu Baldachin ist ziemlich hart und doch ist es, nur 59 Gramm und so bin ich. Ziemlich glücklich darüber, wenn Sie es mit einem 450 Millibar 2s Batterie. Das ist genug für dreieinhalb oder vier Minuten des Flugstils, den Sie gerade gesehen haben, und das ist ungefähr 86 Gramm Gesamtfluggewicht und für etwas längere Flugzeit. Sie könnten bis zu einem 550 wie diese und dann sind Sie.

Blick auf etwa 91 Gramm, Dieser Rahmen ist, Natürlich, der Babyzahn aus dem fpv-Zyklus, und es ist die zweieinhalb Millimeter dicke Version. Ich verwende die eineinhalb Millimeter Version für meine Ultraleicht-. 1S baut. Aber dieses Mal habe ich die zusätzliche Stärke. Wäre gut, weil wir ein wenig zusätzliches Gewicht packen, vor allem mit der Batterie? Normalerweise würde der Rahmen mit ein wenig t kommen, Klammer genau hier für die Crossfire-Antenne. Aber ich schneide das tatsächlich mit einer Säge ab und file es dann ein wenig, weil ich wusste, dass ich die Antenne nicht so montieren würde – und ich schneide auch hier ab – es gibt normalerweise vier dieser Unebenheiten, die die Schrauben durchziehen. Ich schneide tatsächlich diese aus, so dass die USB könnte hier gehen, weil ich mit einem Woop-Stil Flight Controller mit einem nach unten gerichteten USB, und das bedeutet, dass es, nur drei Schrauben, die durch den Stapel laufen, die Schrauben laufen den ganzen Weg durch den Stapel und bis durch das Baldachin und sie sind ziemlich lang, also wollte ich, dass sie sehr stark sind, deshalb verwende ich hier eine Stahlschraube, es ist m2 und auf der anderen Seite der Kohlefaser können Sie sehen, es gibt eine m2 Mutter und diese Mutter ist auch Stahl und so sind diese beiden so fest angezogen, wie ich es auf den Kohlenstoff machen könnte, bevor ich den Rest des Stapels auf dort setzen.

So ist jede dieser Schrauben sehr starr an Ort und Stelle gehalten und das hilft, den ganzen Rest dieses Decks und das Vordach zu sichern, obwohl es nur drei davon gibt. Wenn Sie nach oben schauen, Sie können sehen,, ich fügte Leds zu den Armen und das ist nicht nur für Show. Ich tat das, um die Motordrähte ein wenig länger zu machen, die Motordrähte, die auf meine Motoren kamen, waren ziemlich kurz. Ich denke, sie wären die perfekte Länge gewesen, um vom Motor zu einem Zahnstocher-Stil in einem zu gehen, aber ich habe einen Whoop-Stil alle in einem mit dem nach unten gerichteten USB sie sind ein wenig kompakter und sie setzen die Motorstecker den ganzen Weg aus auf diese Ecken, so muss es nur ein wenig weiter als es sonst erreichen würde, und sie waren einfach zu kurz. Also, anstatt die Drähte zu verlängern, ich fügte die LEDs, aber seien Sie sich dessen bewusst, dass, je nachdem, welche Art von Flugregler Sie mit diesen Motoren verwenden möchten. Während wir dieses Deck hinaufgehen, Sie können sehen, alles ist durch Nylon getrennt, Muttern und direkt über dem Flugcontroller. Wir haben die nacktluftige Einheit. Sie können eine von denen hier sehen, ich habe es aus dem Gehäuse genommen. Dies ist der Kühlkörper und das Gehäuse, und die Schrauben und alles, was normalerweise um eine Vista-Lufteinheit geht. Wenn wir all das abwägen, Sie können sehen, dass ich fast entfernt habe 10 und ein halbes Gramm vom Ursprünglichen Gewicht einer Vista-Lufteinheit, und das ist eine Art von dem, was Sie mit Ihnen übrig bleiben, werden Sie finden.

Die Lufteinheit sieht so aus mit diesem blauen Goop, die Wärme an die Kühlkörper leitet, und Sie können es abreinigen, wenn Sie. ich habe diese nicht gereinigt, noch habe ich diese ein wenig mit einer alten Zahnbürste gereinigt. Ich habe einfach sehr sanft etwas von diesem blauen Zeug weggebürstet. Ich habe mir nicht die Mühe gemacht, alles zu bekommen, aber ich habe etwas davon weg. Wenn Sie von oben nach unten schauen, Sie können sehen, es gibt tatsächlich zwei Sätze von Löchern auf der Vista-Lufteinheit. Die inneren Löcher sind geleert 20 Millimeter voneinander entfernt, Und das 20 durch 20 Montage, ist in der Regel, wie Menschen eine Vista-Lufteinheit montieren. Aber die äußeren Löcher, die normalerweise den Kühlkörper auf halten, sind perfekt auf einen Woop-Flugregler ausgerichtet. Und so, Wenn Sie dies mit dem Flugcontroller ausrichten, die Schrauben können direkt durch dort gehen. Fast ist das Problem, dass die Löcher etwas zu klein sind, als dass eine m2-Schraube durchpassen könnte.. Wenn Sie einen Bohrer haben, der, zwei Millimeter oder vielleicht etwas größer als zwei Millimeter, das würde auch funktionieren uh, dann können Sie diese äußeren Löcher ausbohren und genügend Platz für die m2-Schraube machen, um den ganzen Weg durch zu gehen, und das ist. Was ich tat. Ich habe es tatsächlich von Hand mit einer kleinen Hand gemacht, Bohren wie dieser nur Drehen Twist Twist, bis es durch seine gehen könnte, tatsächlich ziemlich einfach und es ist Weg hier draußen am Rand, wo Sie keine der Schaltungen berühren werden.

Also, wenn Sie es sorgfältig tun, es ist eigentlich ziemlich einfach zu tun, und dann kann es einfach direkt auf diese Schrauben auf dem Stapel gehen es ist erwähnenswert, dass Fetthai hat auch eine High-Definition. Digitales fbv-System, jetzt heißt es Haibiss und es ist entworfen, um mit regelmäßigen Fpv-Brillen mit dem hdmi-Eingang zu arbeiten, und so wäre das besonders interessant auf einem Build wie diesem, weil sie eine Lufteinheit oder einen digitalen Video-Sender haben, die entworfen wurde, um auf einem Woof-Flug-Controller zu gehen und es ist, ein einziges Board, das dies viel einfacher zu bauen machen würde, uh es wäre sauberer und leichter und kleiner, und so wäre das wirklich interessant. Ich hatte keine Chance, das Haibiss-System für mich selbst auszuprobieren, so kann ich Ihnen noch kein Feedback dazu geben, äh, aber wenn einer von euch es ausprobiert hat, Ich würde gerne hören, dass ich gerne Ihre Eindrücke und die Trade-offs hören würde und was Sie davon denken, es in einem Build wie diesem zu setzen, dieses Baldachin wurde von racerx fpv entworfen, es ist, das ursprüngliche Zweigdach. Sie können ein weiteres Beispiel hier auf meinem Zweig sehen. Ich glaube nicht, dass es eine Stl-Datei gibt, in der Sie diese selbst drucken können, aber Sie können eine bestellen, wenn Sie wollen, werde ich, Setzen Sie einen Link zu allem anderen in der Videobeschreibung. Wenn Sie genau dieses Vordach wollen, aber Sie müssen dies nicht verwenden.

Es gibt andere Vordächer, die Sie drucken könnten alles, was auf diesem Loop-Stil gehen würde, Montagemuster und halten Sie die Kamera würde tun, ich Art wie diese, aber, weil es alles schön und im Inneren hält, einschließlich des Kreuzfeuers. Ich habe einen Crossfire Nano Empfänger drin, weil ich die Dji-Brille besitze, aber ich habe nicht den Dji-Sender, also verwende ich Kreuzfeuer und anstatt Kreuzfeuer auf den Arm zu legen. Ich habe es tatsächlich durch das Baldachin wie dieses stecken und ich bin super glücklich mit dieser Montage ist es aus der Requisitelinie, es gibt, keine Möglichkeit, es nach unten gebogen werden kann. Funktioniert einfach richtig richtig. Da muss man nur irgendwie das Baldachin ein wenig biegen, um es in das Problem mit dem Auflegen auf den Arm zu passen ist, dass diese Mini Unsterblichkeit Antennen haben eine sehr kurze Blei, und die Leitung ist eigentlich zu kurz, um von der Spitze dieses hohen Stapels unter dem Arm zu einer Unterarm-Montageposition zu gehen, aber es so zu montieren ist perfekt. Die andere Antenne hier ist, Natürlich, eine linkshändige Antenne, um mit der Lufteinheit zu gehen. Dies geschieht, um eine echte rc, Singularität bin ich, nur läuft es direkt aus dem Rücken und dann habe ich ein Paar winzige Reißverschlüsse halten es an der Flosse, so dass, wenn es bewegt es, nicht an der ufl-Verbindung und schließlich, die uns zur Kamera bringt, ist dies, Natürlich, der Nebel nano.

Das Gute an dem Nano ist, dass er leichter ist als andere Dji-Kameras, und die Nanokamera ist wirklich einfach in jeder Art von Baldachin zu montieren, die diese Nano-Kameras aufnehmen kann, einschließlich dieser, so ist das fantastisch. Der Nachteil ist die Qualität des Bildes, das Sie erhalten, ist einfach nicht annähernd so gut wie die ursprüngliche Dji-Kamera, wie es ist, nicht einmal in der Nähe. Der Nano-Profi, den ich höre, ist in der Qualität sehr ähnlich zu dem vollen Dji, aber es würde auch hier nicht passen, weil es, einen größeren Formfaktor, so dass es. Auf jeden Fall ein Trade-off mit, dass. Ziemlich sicher, dass diese Kamera Version ist 2 des Nebels nano, weil ich noch eine habe. Ich habe den Nebel nano vorbestellt, als sie ihn zum ersten Mal ankündigten. Also habe ich eine dieser ersten Charge nen und das ist. Tatsächlich, was ich in dieser Drohne gebaut habe, das erste Mal, wenn ich es gebaut, und dann nahm ich es heraus, um es zu fliegen und es war nur grob. Ich flog es unter den Bäumen mit Licht, das durch die Bäume kam, was so etwas wie das Worst-Case-Szenario für die Kamera ist, aber es war einfach furchtbar. Sie können sehen, wie das aussieht, wie ich es getauscht, um diese v2 Kamera ist es. Definitiv besser, obwohl Sie immer noch sehen, dass Müll entlang der Baumlinien und die Schärfe ist einfach nicht die gleiche. Es gibt also einen Trade off, ich habe erwogen, diese Kamera gegen eine volle Größe zu tauschen, dji Kamera.

Wenn Sie das tun, und dann streifen Sie die Dji-Kamera ab, es ist nur wie ein Gramm schwerer als der Nebel nano, Aber dann, natürlich benötigen Sie ein anderes Vordach, um es zu enthalten, und es gibt einige Vordächer wie die, die so konzipiert wurden, dass ich. Angesichts dieser Wahl, lassen Sie mich wissen, was Sie darüber denken, dass gehen mit einer nackten Dji-Kamera im Vergleich zu den Nebel nano lassen Sie uns in den Kommentaren unten nebenbei reden, Tattoo vor kurzem schickte mir diese Batterie zum Testen es ist, die r-Linie, 550 Millionen Leistung, 95 c 2s, Und ich habe rline Batterien verwendet, bevor für 5 Zoll-Rennen und sie sind toll, aber ich habe noch nie eine in dieser Größe verwendet, bevor, aber ich muss sagen,, Ich bin eigentlich ziemlich beeindruckt von dieser Batterie. Es ist definitiv legitim. Ich habe es auf der Bank getestet. Der innere Widerstand und die wahre Kapazität ist fantastisch, es ist so gut wie diese blaue gnb 450, die für eine lange Zeit, war die beste 2s Batterie in dieser Größe. Und das ist ein großes Lob für diesen und auch für die gmb, in den tatsächlichen Aufnahmen, die Sie gesehen haben, ich habe diese rdq verwendet 525 Millionen Leistung. Dies ist eine hv bewertete Batterie, aber ich war nicht hv aufladen es. Die tatsächlichen Flugaufnahmen, die Sie sahen, hatten also eine Kapazität von 450.. Ich denke, Sie können sich auf jeden Fall auf weitere Videos davon in der Zukunft freuen, wie ich es härter und härter schieben und wirklich testen Sie die Grenze so fühlen Sie sich frei zu mögen und abonnieren.

Wenn das, was Sie tun möchten und lassen Sie mich Ihnen jetzt den Rest des Fluges zeigen, wieder ist es der gleiche Flug vom Anfang des Videos, aber weiter bis zum Ende der Batterie.

https://www.YouTube.com/watch?v=vDBbhD3a55Y