DJI Digital FPV på en 3-tommer Babytooth Drone! Fedt nok!

Dette er en ny brugerdefineret, bygge, at jeg tester ud. Jeg kalder det min digi tand, fordi det er, dybest set en 2s baby tand, men jeg har proppet dji digitale fpv system. Herinde kan du se den nøgne vista lige der i dette dæk er det. Kun som 59 gram, så det er stadig super stille. Jeg er gon na have nogle sjove med denne ting, når der flyver rundt om disse træer. Hvis jeg ikke helt mister eller ødelægger denne ting, så vil jeg vise dig, hvordan jeg sætte det sammen på bænken: Musik, Musik, Bifald, Musik, Bifald, Musik, Musik, Musik, Musik med musik. All right, Jeg er tilbage i huset nu. Jeg håber, du nød at flyve optagelser uh! Det var faktisk en af de første flyvninger, jeg nogensinde har gjort med denne drone uh. Jeg har ikke haft så mange muligheder for at flyve, fordi det har været så regnfuldt her. Måske kunne du se vandet på jorden i flyoptagelserne., men de gange, jeg har fløjet det er super sjovt. Så jeg vil gerne fortælle dig mere om denne drone og derefter, hvis du ønsker at se resten af denne selvsamme flyvning, Jeg vil medtage, at senere i videoen jeg kender, nogle gange kan du fyre gerne se, hvordan det fungerer hele vejen til slutningen af batteriet, så stay tuned for at, men først vil jeg gerne fortælle dig mere om denne drone, de valg, jeg lavede, da jeg byggede det. De komponenter, jeg brugte, herunder disse nye 1302 fpvcyklusmotorer og, Selvfølgelig, hvordan jeg proppet dji digitale fpv system i her, så lad os tage et kig på bænken.

Okay her er opbygningen tæt på. Det ser temmelig kompakt, og det ligner en almindelig baby tand undtagen jeg har fået denne tpu baldakin på her for at beskytte kameraet, og du kan se stakken er lidt højere end normalt, fordi på toppen af flyvelederen, Der er to brædder – og det er de to bestyrelser i vista luft enhed – Jeg tog det ud af sin uh metal, kølelegeme og luftenhedens kabinet, så det er, en nøgen vista monteret lige i stakken med kameraet. På toppen. Nogle af jer undrer sig måske over, hvorfor jeg byggede dette som en 2'er drone i stedet for en 1'er, fordi trods alt, babytanden oprindeligt blev designet som en 3 tommer 1s platform, og det er virkelig fantastisk på den måde, Jeg har bygget det på den måde, Jeg har fløjet det jeg har vist det på denne kanal flere gange, så jeg virkelig nyde dem 1s bygger, især når de er virkelig lys for denne ene, selvom jeg besluttede at gå med 2'ere, fordi jeg vidste, jeg ville være pakning nogle ekstra vægt, og jeg regnede jeg kunne bruge den ekstra strøm, hvis jeg opholdt sig på 1s, Derefter, Jeg ville være at trække en masse mere strøm og få en masse mere spænding sag, og denne ene på 2s, det faktisk har mere punch, selv med HD-kameraet har mere punch end min 1s bygger, især klatring, på høj gas, og den anden grund er Vista air unit, i henhold til specifikationerne, det har brug for mindst en 2s indgang spænding, og så jeg kraften denne ene direkte fra v bat.

Disse motorer er en ny størrelse fra fpv cyklus. De er 1302 og mine, siger 8 500 kv ikke har tillid til, hvad der står på etiketten. Disse prøvemotorer var faktisk omkring 8000 kv og den endelige version er 7700 KV, der er også en 1s version af den endelige motor, og du kan faktisk få dem lige nu på fbv cyklus hjemmeside, de hedder 13 millimeter, baby tand motorer og der er en 1s og 2S version, så du kan tjekke det ud. Min har en lidt højere kv end den endelige, men faktisk fandt jeg, at det var mere end jeg havde brug for. Jeg endte med at stoppe det ned ved 80 procent af motoreffektgrænsen, så jeg var faktisk flyver tættere på 6400 kv i flyvningen optagelser, som du så her. Du kan se de to motorer ved siden af hinanden. Denne ene er den oprindelige 1202.5 baby tand motor, og dette er den 1302 motor, så det er omtrent samme højde. Selv om du kan se, at denne ene er større rundt og vægten er temmelig ens. Selv om denne ene er en lille smule tungere uh på fpv cyklus hjemmeside, det siger, at den endelige version af denne motor er kun 0.2 gram tungere end denne ene er der en lille smule mere af en forskel for mine, men lad os se så den oprindelige 1202.5 motor er 4.3 gram og derefter, med min prøve 1302 af 4.6 gram, og ledningerne er ikke helt de samme, og denne ene har en lille smule af et stik, så tag hensyn til.

De ligner hinanden. Denne ene er tungere, men jeg tror, der fungerer fint. Til dette bygge mindst den ekstra effekt af de større motor helt sikkert hjælper med at styre rekvisitter og styre den ekstra belastning af hv system, som jeg bærer. Så jeg tror, det er absolut et skridt op i ydeevne. Den tørre vægt er ca. 59 gram uh uden batteri, og det er faktisk en rigtig god vægt for enhver dji bygge, selv om jeg ikke tror, jeg har tænkt mig at sætte nogen poster med denne ene. En af jer har måske endda en, der er lettere end denne. Hvis det er tilfældet, Jeg ville elske at høre om det ned i kommentarfeltet nedenfor, Jeg kunne helt sikkert gå lettere med denne ene, men jeg ville have til at give op holdbarhed, og jeg ønskede at finde en god balance mellem holdbarhed og ydeevne, og så jeg har stadig fået som en to millimeter kulfiber ramme – disse er stadig stål bolte, går hele vejen igennem med en stål møtrik på bunden holder fast i rammen, og så det er faktisk ret hårdt. Tpu baldakin er temmelig hård og alligevel er det, kun 59 gram og så jeg er. Temmelig glad for dette, hvis du kombinerer det med en 450 millibar 2s batteri. Dette er nok til tre og et halvt eller fire minutter af den flyvestil, som du lige har set, og det handler om 86 gram samlede flyvende vægt og for en lille smule længere flyvetid. Du kan støde op til en 550 sådan her, og så er du.

Ser man på om 91 gram, denne ramme er, Selvfølgelig, baby tand fra fpv cyklus, og det er de to og en halv millimeter tyk version. Jeg bruger en og en halv millimeter version til min ultralet. 1S bygger. Men denne gang regnede jeg med den ekstra styrke. Ville være godt, fordi vi pakker en lille smule ekstra vægt, især med batteriet? Normalt rammen ville komme med en lille t, skinne lige her for crossfire antenne. Men jeg faktisk skære det ud med en sav og derefter fil det ned en lille smule, fordi jeg vidste, jeg ville ikke være montering af antennen på den måde – og jeg også skære ned lige her – der er normalt fire af disse bump, at boltene går igennem. Jeg faktisk skære denne ene ud, så USB kunne gå her, fordi jeg bruger en woop stil flyveleder med en ned vender usb, og det betyder, at der er, kun tre bolte, der løber gennem stakken, boltene løber hele vejen gennem stakken og op gennem baldakinen, og de er ret lange, så jeg ville have dem til at være meget stærk thats hvorfor jeg bruger en stål bolte lige her, det er m2 og på den anden side af kulfiber kan du se, at der er en m2 møtrik, og at møtrik er også Stål og så disse to er strammet ned så stramt som jeg kunne gøre det på kulstof, før jeg sætter resten af stakken på der.

Så hver af disse bolte er meget stift holdt på plads, og det hjælper med at sikre hele resten af dette dæk og baldakinen, selvom der kun er tre af dem. Hvis du ser på toppen, du kan se, Jeg har tilføjet leds til armene, og det er ikke kun for show. Jeg gjorde det for at gøre motorledninger en lille smule længere motorledninger, der kom på mine motorer var temmelig kort. Jeg tror, de ville have været den perfekte længde til at gå fra motoren til en tandstikker stil alt i én, men jeg brugte en whoop stil i ét med den nedadvendte USB de er en lille smule mere kompakt, og de sætter motorstik hele vejen ud på disse hjørner, så det er nødt til at nå lidt længere over, end det ellers ville, og de var bare knap nok for kort. Så, i stedet for at udvide ledningerne, Jeg har tilføjet leds, men vær opmærksom på, at, afhængigt af hvilken type flyveleder du vil bruge med disse motorer. Som vi bevæger os op dette dæk, du kan se alt er adskilt af nylon, møtrikker og lige over flyvelederen. Vi har den nøgne luft enhed. Du kan se en af dem lige her, Jeg har taget det ud af huset. Dette er kølepladen og huset, og bolte og alt, hvad der normalt går rundt om en vista luft enhed. Hvis vi vejer alt det der, du kan se, at jeg har fjernet næsten 10 og et halvt gram fra den oprindelige vægt af en vista luft enhed, og det er sådan, hvad du står tilbage med, vil du finde.

Luftenheden ser sådan ud med denne blå goop, der leder varme til kølelegemerne, og du kan rense det af, hvis du vil. Jeg har ikke renset denne ene, men jeg gjorde rent denne ene en lille smule med en gammel tandbørste. Jeg har lige meget forsigtigt slags børstet væk nogle af disse blå ting. Jeg gad ikke få det hele, men jeg fik noget af det ud. Hvis du kigger fra toppen og ned, du kan se der er faktisk to sæt huller på vista luft enhed. De indvendige huller er fordelt 20 millimeter fra hinanden, og at 20 ved 20 Montering, er normalt, hvordan folk montere en vista luft enhed. Men de ydre huller, der normalt holder kølepladen på, er tilfældigvis perfekt justeret til en woop flyveleder. Og så, hvis du line dette op med flyvelederen, boltene kan gå lige igennem der. Næsten problemet er, at hullerne er lidt for små til en m2 bolt til at passe igennem. Hvis du har en borekrone, der er, to millimeter eller måske bare lidt større end to millimeter, der også ville arbejde uh, så kan du bore disse ydre huller og gøre plads nok til m2 bolt til at gå hele vejen igennem, og det er. Hvad jeg gjorde. Jeg faktisk gjorde det i hånden med en lille hånd, bore som denne bare twist twist twist, indtil det kunne gå igennem det, faktisk temmelig let, og det er helt herude på kanten, hvor du ikke vil røre nogen af kredsløbene.

Så hvis du gør det omhyggeligt, det er faktisk ret nemt at gøre, og så kan det bare gå lige på disse bolte på stakken er det værd at nævne, at fedt haj også har en high definition. Digitalt fbv-system, nu kaldes det hajbid, og det er designet til at arbejde med almindelige fpv-beskyttelsesbriller ved hjælp af hdmi-indgangen, og så det ville være særligt interessant på en bygge som denne, fordi de har en luft enhed eller en digital video sender, der er designet til at gå på toppen af en woof flyveleder, og det er, en enkelt bestyrelse, der ville gøre dette til en hel del lettere at bygge, uh det ville være renere og lettere og mindre, og så det ville være virkelig interessant. Jeg har ikke haft en chance for at prøve sharkbite system for mig selv, så jeg kan ikke give dig nogen feedback på, at endnu uh, men hvis nogen af jer har prøvet det, Jeg ville elske at høre om, at jeg ville elske at høre dine indtryk og kompromiser og hvad du synes om at sætte det i en bygning som denne, denne baldakin blev designet af racerx fpv det er, den oprindelige kvist baldakin. Du kan se et andet eksempel her på min kvist. Jeg tror ikke, der er en stl fil, hvor du kan udskrive dette for dig selv, men du kan bestille en, hvis du vil jeg vil, sætte et link ned med alt andet i videoen beskrivelse. Hvis du vil have netop denne baldakin, men du behøver ikke at bruge denne.

Der er andre baldakine, som du kan udskrive noget, der ville gå på toppen af denne løkke stil, montering mønster og holde kameraet ville gøre jeg lidt ligesom denne ene, selvom, fordi det holder alt rart og indeholdt inde, herunder krydsilden. Jeg har en krydsild nano receiver derinde, fordi jeg ejer dji beskyttelsesbriller, men jeg har ikke dji senderen, så jeg bruger krydsild og i stedet for at sætte krydsild ned på armen. Jeg faktisk stak det lige gennem baldakinen som denne, og jeg er super tilfreds med, at montering det er ude af prop linje, der er, ingen måde det kan bøjes ned det. Bare fungerer rigtig godt ret. Der er du bare slags nødt til at bøje baldakinen en lille smule til at passe det i problemet med at sætte det på armen er, at disse mini udødelighed antenner har en meget kort bly, og føringen er faktisk for kort til at gå fra toppen af denne høje stak ned under armen til en underarm montering position, men montering det som dette er perfekt. Den anden antenne tilbage her er, Selvfølgelig, en venstrehåndet antenne til at gå med luftenheden. Dette sker for at være en sand rc, singularitet jeg er, bare kører det lige ud af ryggen, og så har jeg fået et par små zip bånd holde den til finnen, så hvis den bevæger den, ikke ryk på ufl stik og endelig, der bringer os til kameraet er dette, Selvfølgelig, stjernetågen nano.

Det gode ved nano er det lettere end andre dji kameraer, og nanokameraet er virkelig let at montere i enhver form for baldakin, der kan holde disse nanokameraer, herunder denne ene, så det er fantastisk. Ulempen er kvaliteten af det billede, du får, er bare ikke nær så god som den oprindelige dji kamera som det er, ikke engang tæt på. Nano pro jeg hører er meget ens i kvalitet til den fulde dji, men det ville ikke passe ind her enten, fordi det er, en større formfaktor, så der er. Absolut en afvejer med det. Temmelig sikker på dette kamera er version 2 af stjernetågen nano, fordi jeg har en anden. Jeg faktisk forudbestilt stjernetågen nano, da de først annoncerede det. Så jeg fik en af de første parti, og det er. Faktisk, hvad jeg bygget i denne drone, første gang jeg byggede det, og så tog jeg det ud for at flyve det, og det var bare brutto. Jeg fløj den under træerne med lys, der kom gennem træerne., hvilket er lidt af det værst tænkelige scenarie for kameraet, men det var bare lidt forfærdeligt. Du kan se, hvad det ser ud som jeg byttet det til denne V2 kamera er det. Helt sikkert bedre, selvom du stadig kan se, at skrald langs trælinjerne og skarpheden bare ikke er den samme. Så der er en afvej der, Jeg har overvejet at bytte dette kamera ud for en fuld størrelse, dji kamera.

Hvis du gør det, og så skal du strimler ned dji kameraet er det kun som et gram tungere end stjernetågen nano, men så, selvfølgelig har du brug for en anden baldakin til at indeholde det, og der er nogle baldakine gerne, at der er designet, så jeg er. I betragtning af dette valg, lad mig vide hvad du synes om, at gå med en nøgen dji kamera versus stjernetågen nano lad os tale ned i kommentarerne nedenfor ved den måde, tatovering for nylig sendte mig dette batteri til at teste det er, r-linjen, 550 millioner magt, 95 c 2s, Og jeg har brugt rline batterier før for 5 tommer racing, og de er fantastisk, men jeg har aldrig brugt en i denne størrelse før, men jeg må sige, Jeg er faktisk ganske imponeret over dette batteri. Det er absolut legit. Jeg testede det på bænken. Den interne modstand og den sande kapacitet er fantastisk, det er så godt som denne blå gnb 450, som i lang tid, har været den bedste 2s batteri i denne størrelse. Og så det er stor ros for denne ene og også for gmb, i selve optagelserne, som du så, Jeg var ved hjælp af denne rdq 525 millioner magt. Dette er et hv-klassificeret batteri, men jeg var ikke hv opladning det. Så den faktiske flyvning optagelser du så havde kapacitet på omkring en 450.. Jeg tror, du kan helt sikkert se frem til flere videoer af dette i fremtiden, som jeg skubbe det hårdere og hårdere og virkelig teste grænsen, så er du velkommen til at lide og abonnere.

Hvis det er, hvad du ønsker at gøre, og lad mig nu vise dig resten af flyvningen, igen er det den samme flyvning fra begyndelsen af videoen, men fortsatte til slutningen af batteriet.