En la flota de prensa de toyota, espaa y hemos querido aprovechar para enfrentarlo, a su propia historia para ello nos hemos, trado, tambin, este precioso, este maravilloso, toyota, land cruiser bj, 40 de 1979, cuya cesin debemos y agradecemos, a la empresa classic landing antes de continuar permitido Enmendar los tres razones para seguir viendo, este vdeo la primera te gustan, los clsicos aunque tal vez, an no lo sepas la segunda es que este coche podra considerarse como voy, a explicar despus tal vez el coche, ms importante, en la historia de toyota y el que Convirti, a toyota en lo que es a da de hoy y la tercera, la razn, ms importante si no entiendes el toyota, sera 40, no entiendes de coches empezamos para escoger, tu, prximo, coche, visita, qu, coche, un compro puntocom el comparador de diario, motor classic landing classic Land cruiser son, talleres especializados en la restauracin de land, rover y toyota, 4×4 clsicos bsicamente se dedican a hacer realidad los sueos de esos, afortunados clientes as que si te interesa un toyota own land, rober clsico, totalmente, funcional, pregntales de parte de diario motor antes de entrar. En harina con nuestro pj 40 vamos, a echar un breve vistazo hacia atrs en el tiempo, la historia del toyota, land cruiser comienza en 1951 hace 70 aos con un vehculo llamado toyota, jeep bj construido, para uso, militar y basado en el jeep, americano de la segunda. Guerra mundial el toyota, jeep bj, no se llam land cruiser hasta 1954 porque la palabra, jeep estaba, registrada, por, willis, o brand y aqu se produce un curioso paralelismo entre el defender el jeep americano y el land, cruiser japons, los tres coches son.

Ms antiguos que su propio nombre atrs el jeep, bj renombrado como land cruiser lleg la serie, 20 en 1955 era, una versin, muy mejorada del original que ya nos conduce, directamente, a nuestro clsico de hoy, la serie, 40 de toyota, se fabric entre, 1960 y 1984. Nada menos que 24 aos consecutivos uno de los coches ms longevos de la historia del automvil se vendieron ms de un milln de unidades y fue, el coche que dio el salto entre la toyota de japn y la toyota, universal por, muchos coronas que haya vendido toyota En el mundo este es en mi opinin personal el coche, ms importante de toda, la historia de la marca y el que convirti a toyota en lo que es hoy una marca universal de coches indestructibles la clave del land, cruiser serie, 40 es que era. Ms potente y muchsimo, ms robusto y fiable que el land rober de su poca por lo tanto le gan la partida en los cinco continentes creando as la imagen de toyota, como fabricante de coches indestructibles en todo el mundo, despus de recorrer su historia. Que nos parece. Si le echamos un buen vistazo una de las claves indiscutibles del diseo de este coche es su frontal, qu bonito es en mi opinin la clave est en sus faros redondos que le otorgan una gran personalidad y en los intermitentes sobre las aletas adems del logotipo de Toyota, con toda la palabra escrita para que quede bien claro trim, lo ha fabricado otra de las claves es su prominente defensa en la que.

Se aprecia el final del chasis de doble larguero y el anclaje de las ballestas eso s la seguridad, para peatones, en caso de atropello, no es precisamente su punto fuerte con esta defensa prominente y la posicin, tan adelantada de las ruedas, delanteras se consigue un, formidable de Ataque pero es que adems este coche tiene un arma secreta y es que si el ngulo de ataque no es suficiente puedes apartar la tierra que sobra como si fuera un bulldozer con las puntas del chasis otra clave importante son sus, proporciones es un coche corto y Alto y en este caso est algo elevado y lleva una rueda ligeramente ms grande que la original lo que le aporta un plus esttico increble sin dejar de llevar, los ejes originales y llegamos, a la parte posterior. Donde nos encontramos, las claves del icono, otra vez, el primero, la rueda de repuesto, tan caracterstica de los todoterreno de esta poca segundo, las traseras, redondeadas hacia el flanco, muy caracterstico de este modelo 40 y que en las versiones jartov llegaban hasta el techo tambin la placa De toyota y la codiciada por la kfor wheel, drive tan bonita con el 4 en rojo y por ltimo estas dos defensas de acero ancladas directamente al chasis que pueden servir tanto para apoyar, un pie y subirse al coche, como chocar contra algo que venga detrs, o Amarrar cualquier cosa y arrastrarla antes de saltar, al interior quiero que os fijis en un importante detalle este coche mide menos de 4, metros de longitud y sin embargo, cuenta con siete plazas, tal, vez desde.

Ah, no lo veis con claridad pero eso, tiene, fcil solucin contamos. Con tres plazas en la butaca, delantera y cuatro en las dos butacas traseras siete plazas en menos de cuatro metros, a da de hoy, un toyota land cruiser necesita, casi un metro, ms de coche, para meter. A los mismos ocupantes eso s, viajarn mucho, ms seguros que aqu dentro vamos ya. Para dentro y ms que entrar en el coche hay que trepar al coche ayudndonos del estribo, ms de 60, centmetros de altura separa el suelo del coche del suelo, exterior echemos un vistazo. Al salpicadero y en el interior de este tipo de coche estn antiguos siempre gobierna la simplicidad, el volante, es un aro muy fino y el salpicadero es una mera chapa en este caso vigilada de la que, os hablar un poquito, ms un poco, ms adelante dentro de Los mandos de salpicadero me gustara fijarme, en dos este botn que activa los calentadores del diesel hay que hay que pulsar lo hasta que se apaga la luz roja y el tirador de ahogo para calar el motor y apagarlo dos curiosidades que han desaparecido del mercado hace Mucho mucho tiempo en beneficio de la electrnica, a la derecha tenemos la guantera en la que figuran el esquema de la transmisin y el esquema de la caja transfer, para poder, manejar las palancas, detrs hay, un pequeo hueco, para guardar, objetos pero, esta pieza que va de Lado, a lado esta chapa que aqu en esta casa est vigilada que ahora nada lado tiene una historia que me parece muy muy relevante, si os fijis la forma del troquelado de la guantera, es idntica, al troquelado del cuadro de mandos, esto ya era.

As en la serie 20 la serie anterior al 40 y en mi opinin representa el espritu, universal de toyota, porque porque, para construir, un coche, con el volante, a la izquierda o con el volante, a la derecha se puede intercambiar la guantera y el cuadro de instrumentos. Sin: ningn esfuerzo y sin, cambiar la pieza y eso, representa, el espritu, universal de toyota, ya, desde, los aos 50 voy, a arrancar el viejo, hace 40 y os tengo que reconocer que estoy profundamente emocionado como un nio pequeo porque llevo toda, mi, vida, esperando, el momento De conducir uno de estos fijaos qu sonido tan atronador, emite, el motor directamente ya al ralent nos ponemos en marcha la palanca de cambios de recorridos, largusimos tiene una precisin, increble, cada, marcha, se, engrana como; si no hubieran fabricado ayer por la maana, a pesar de que Lleva 40 aos de hace, ms de 40, aos de servicio, esta caja de cambios est como nueva una muestra, indiscutible dira yo de la calidad de toyota, pero sobre, todo, quiero, contar, las sensaciones, al volante, el sonido, el viento, el aro del volante, la imprecisin de la Direccin todo compone una experiencia, exquisita pegar, un coche clsico maravilloso en el que por cierto todo el mundo, este mira y la verdad es que para m como os deca al principio es un autntico sueo hecho realidad es un coche incmodo es un coche ruidoso es un Coche impreciso pero nos da una sensacin de calidad de construccin y de robustez, impresionante sobre todo la caja de cambios, el sueo, se ha hecho realidad en el da de hoy antes de entrar al circuito 4×4 veamos algunos datos, comparativos, entre, el alcohol y ser, moderno y El bj 40 partiendo de bloques diesel de similar cilindrada el nuevo land cruiser consigue, ms del doble de potencia, ms del doble de par y os aseguro que tambin consigue un menor consumo en cuanto a las medidas el lugar al cual, ser es claramente, ms largo y.

Ms ancho pero si tuviese techo el bj 40 sera ms alto que el nuevo la diferencia de masas rondara la media, tonelada sobre todo por culpa de las medidas de seguridad estructurales que incorpora el moderno toyota y ahora s, vamos a ver de qu son, capaces, estos Coches en nuestro circuito vamos con la diversin vamos, a conducirlo fuera de las farc, este dejado 40 lleva conectado, a la reductora y lleva conectada obviamente la traccin 4×4 de manera que vamos a afrontar este camino roto est. Ms roto que nunca pero yo creo que sin. Electrnica vamos a poder llegar hasta arriba la que te ha vibra, venga votes, lucha, pero, sube, como una gran, facilidad, ese, tramo, ese, tramo, destrozado, lleno de piedras, sueltas vamos, a meternos aqu un poquito de barro. No s qu profundidad, tiene, pero, tampoco creo que tengamos demasiados problemas con este, vehculo efectivamente, no pasa sin problemas me: dirijo ya, al descenso, la verdad es que las ballestas son indestructibles y, a la vez, no son, tan incmodas, como yo me esperaba, salt, salvo, los puntos Crticos donde el coche pega botes contra piedras muy, grandes entramos aqu en el cruce de puente. Al final que es embajada voy, a buscar la postura, para ver, el estiramiento y la articulacin de los ejes que se debe ver bastante bien aqu creo que tengo la trasera derecha en el aire y voy, a bajar muy lentamente es una pendiente muy pequeita con muy Fcil que nos muestra, la articulacin de suspensiones, sobre, todo, como, veis, hemos, llegado al final, con total facilidad dando algunos botes, con alguna vibracin; u otra, pero con gran, facilidad vamos, a ver qu se siente dentro del land, cruiser moderno, haciendo exactamente, lo mismo ya, estoy en La cree ser moderno llevo la traccin, integral la reductora y el bloqueo del diferencial, central esta unidad, no trae bloqueo trasero pero la electrnica que lleva creo que debera permitirnos subir por aqu fcilmente en medio de un silencio total apenas percibo la actuacin de la electrnica y Sube prcticamente como es el camino, estuviera asfaltado, no tiene ni la ms mnima dificultad, para avanzar, sobre, ese, pedregal vamos, a la parte de barro que tiene poco barro como vimos anteriormente, no supone ni, siquiera, un reto para este coche y nos dirigimos, ya, a la parte Final donde est el descenso con cruce de puentes vamos, a ver la articulacin de expresiones de este coche que recordemos que llevan muelles en vez de ballestas aunque mantiene el eje rgido trasero Msica aqu hemos pegado unos botes tremendos, con el otro vehculo y en este vamos Muy cmodos y aqu, lo voy, a dejar colgar para intentar, buscar la postura, ms extrema en la rueda, trasera creo que ese es ms o menos el mximo cruce que puede ofrecer se ver desde fuera yo; no lo percibo solo s que se levanta un peln la Rueda trasera derecha y descendemos suavemente de nuevo el ms absoluto silencio contener acondicionado, apuesto, fresquitos, aqu, dentro sin que nos del sol, para culminar, el camino, roto la diferencia, a parte de 40, o 50 aos de distancia tecnolgica es francamente abismal y la eficacia de este vehculo Es de momento algo superior aunque, no mucho a su bisabuelo vamos ahora con los buggies una prueba de articulacin de suspensiones que tengo mucha curiosidad por saber cmo va a superar este coche os recuerdo que no lleva evidentemente ninguna electrnica y tampoco lleva bloqueo ni de diferencial.

Delantero ni del diferencial trasero vamos, a ver lo que pasa entramos en el primer, agujero por cotas no va a tocar en ningn lado de eso, estoy muy seguro me entra el polvo en la cabina del drone que va delante de m y est siendo capaz de Tocar el fondo de los agujeros y avanzar sin prdidas de traccin cosa que no me esperaba, para nada, para nada, va a llegar al final sigue electrnica a base de bajar las ruedas, hasta el fondo de los agujeros y mantener, la capacidad de traccin, al menos, entre Ruedas ha sido una gran, sorpresa y esprate, desde fuera de sido, tan espectacular como vivirlo, desde, dentro vamos, con el blanco y es el moderno afrontemos de nuevo, el obstculo, pero 50 aos, ms tarde vamos, a ver qu pasa como un land cruiser moderno entramos en los Obstculos de nuevo es el silencio, lo que predomina en la cabina, la sensacin de confort, la articulacin de suspensiones fijaos que sin. Tocar el acelerador sin tocar el acelerador nos sigue, tengo que tocar. No s que s. Que s que sigue a ver, a ver, a ver s; s que lo consigue hoy intent, relacionarse sin tocar el acelerador, como hice, con el bj 40; a ver si la electrnica me lleva, simplemente, adelante, las sensaciones, el sonido, todo es completamente distinto y la capacidad que Veis desde fuera desde la toma del drone es ah vuelvo para atrs, aqu, pierdo traccin en dos ruedas, a la vez y tiene que actuar la electrnica sin tocar el acelerador, voy, a ver si el coche se da por aludido parece que no parece que no voy A tener que tocar el acelerador atencin que voy a hacer para llegar, al final porque, se ha quedado, varado, no sale de aqu al tener, un poquito vale hacer, un poquito y ya, reacciona el control de traccin lgicamente me saca, hacia adelante, si habis escuchado tambin pero.

No ha sido capaz de salir de los bubis sin tocar ligeramente el acelerador es verdad que ha sido como un juego que he hecho yo lgicamente este coche es bueno absolutamente capaz de hacer eso, pero, el bj, lo ha hecho sin siquiera, tocar, el acelerador, simplemente por La articulacin de suspensiones vamos, a llevarlos hasta el lmite ahora s, a ver dnde se queda y dnde, no uno y otro vamos, a llevar este coche al lmite y vamos, a hacerlo en la batidora uno de los obstculos favoritos donde, los coches sin electrnica. Se quedan sistemticamente bueno siguiente, tnica y sin, bloqueos de diferencial, delantero y trasero como es este caso de momento, me ha sorprendido, mucho el coche vamos, a ver lo que logra hacer aqu vamos, all vamos a ir al primer, cruce de puente que es salvaje donde creo Que se va a quedar y efectivamente s que se queda atascado porque la rueda, delantera derecha, no tiene traccin la rueda, trasera izquierda, no tiene, traccin y aqu es imposible seguir avanzando voy, a soltar, a travs del embrague para que nos vais, a ver, el efecto de Las ruedas patinando pero, no puede, no puede subir tendramos que impulso y entonces entonces si subiremos violentamente y quizs preparemos hasta arriba seguramente preparemos, hasta, arriba, pero, no quiero, por, nada del mundo, daar este coche solo, mostrar, las limitaciones de traccin que pueden llegar, a tener vamos Ahora s a ver cmo, lo hace en land cruiser moderno llevo puesto la traccin, integral la reductora, el bloqueo de diferencial, central y, la electrnica sera la que me tiene que llevar hasta arriba la electrnica es en realidad la nica, diferencia entre, este coche y el otro.

En trminos de traccin puesto que ninguno de los dos lleva bloqueo delantero y trasero y ambos llevan bloqueo central este porque bloquea el diferencial y el otro porque, no lo lleva vamos, a subir la batidora, estamos y ahora mismo apunt en otro se qued este tambin se. Queda pero el control de traccin debera ser capaz de sacarnos hacia adelante, con relativa facilidad como creo que lo est haciendo resbal bastante eso es muy deslizante pero el coche prcticamente, no deja de avanzar en ningn momento de abrir, un poquito, ms de gas. Para que el control de traccin reaccione y fijaos, con qu pasmosa facilidad este coche nos ha, llevado, hasta, la cima en slo unos, pocos, segundos, evidentemente, esa es la diferencia, entre llevar electrnica y nos lleva, la electrnica y hasta, aqu, nuestro, vdeo, sobre, el todoterreno, ms clsico De toyota, el bj, 40 pero, no quiero cerrarlos sin sacar, antes, algunas, conclusiones la primera es que el land, cruiser moderno tiene, un abismo tecnolgico con respecto, a un coche diseado hace 70 aos con lo cual es claramente superior en trminos de 4×4, no hubo, sorpresas. Ah y es totalmente lgico pero permitir que me centre en el bj 40 porque es el que. Realmente nos ha, trado, aqu y permitir que haga tres reflexiones importantes la primera es que este vehculo es probablemente el 4×4 clsico ms capaz que hemos trado al circuito. Se aproxima bastante al jeep, willys pero yo dira que es incluso superior es.

Verdad que tiene ruedas un poco ms grandes que las de serie y una supresin un poco ms elevada pero, an as ha de bastar unas capacidades increbles la segunda reflexin que tengo que hacer es reconocer que ahora entiendo de dnde viene la fama universal de toyota, como Marca de vehculos indestructibles esa fama viene de aqu y por ltimo en trminos estticos en trminos de diseo fijaos el carisma la personalidad y el carcter infinito que tiene este coche y comparemos.

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