No hay que cambiar los amortiguadores as que vamos a ver cmo, se hace Msica bien usualmente para bajar la altura de nuestros carros tenemos dos opciones por ejemplo en este las horquillas tienen un par de orificios, o los tienen. Ms cerca para que si los acercamos estas bajen ms y por, lo tanto el carro sea, ms alto y mientras, ms las alejamos, nuestro carro est ms bajo y tambin, tenemos de este lado aunque, a veces esa altura, no es suficiente en otros modelos por ejemplo, no Tenemos esa opcin en la parte de abajo pero si la tenemos en el chasis por ejemplo aqu tenemos dos posiciones que no van a cambiar tanto la altura pero si el ngulo del amortiguador y por lo tanto, va a ser ms fcil que lo podamos comprimir. Lo que queremos hacer aqu es que est ms bajo nuestro carro esto puede aplicar para carros de carreras tal vez queremos que carros como estos estn ligeramente ms abajo lo ven para que sean ms estables su centro de gravedad sea. Ms bajo que viven como cambia es bastante lo que est; ah arriba y lo podemos bajar, esto nos puede, servir, para cuando, hacemos, carrera de pista, as que muchas veces se opta por comprar otros amortiguadores, ms cortos pero yo les voy, a ensear cmo bajar sin necesidad De meter, otros y sin, modificar los soportes, que a veces, no hay forma de modificarlos as que fjense aqu tengo algunos amortiguadores tengo estos que son un poco ms grandes con el resorte por afuera y el ajuste de dureza est aqu tengo estos otros, ms pequeos que El resorte est por dentro todos se pueden modificar igual porque, todos, funcionan, igual entonces.

Lo que van a hacer es quitar el amortiguador de su carro y vamos, a desarmarlo para eso, vamos, a levantar el resorte vamos, a empujar esta base y; ah est la base y vamos, a poder sacar nuestro resorte despus vamos, a quitar la tapa, solamente hay que Desatornillar la esto, puede hacerse en amortiguadores que tienen aceite en el interior as que con cuidado vamos a vaciar esto en un contenedor vamos a dejar que se baje que se vace y mientras tanto vamos a abrir este otro este tiene el resorte, por dentro, as que Solamente hay que desatornillar y vemos que est el resorte de forma interna entonces vamos a sacar y tenemos la barra, o la varilla de nuestro amortiguador con un par de seguros que mantienen el sello en su sitio. As que hay que quitarlas con mucho cuidado para que. No salgan volando usualmente utilizo algo que entre en los huecos que hay por aqu encima y lo sostengo con mi dedo para que el seguro, no salga, volando, ok, y aqu, te uno voy, a quitar el sello y debo de quitar, el otro, ok y ahora tengo. As mi amortiguador, lo mismo va a suceder con este eso. Lo que sigui empujo, esta barra, no sale del otro lado. As que hay que desatornillar la terminal. Acurdense hay que proteger la barra para que no se raye porque si. No se va a romper el sello y por lo tanto. Se nos va, a salir el aceite, as que yo le puse cinta, vice dar a mis pinzas y lo voy, a presionar y poda desatornillar hganlo con calma para que no daen el brazo y lo rayan.

Ok ahora s nos va, a dejar sacar la pieza y si se dan cuenta es exactamente. Lo mismo que la otra tenemos dos seguros uno arriba y uno, abajo pero aqu, no va a ser necesario sacar los seguros para reducir la altura, podemos utilizar, diferentes tubos de pvc, este por ejemplo es el que se utiliza en las peceras este es ligeramente, ms delgado Es el que voy a utilizar para el amortiguador, pequeo y este para el grande entonces vamos, a medir ms o menos cunto queremos reducir nuestro amortiguador si queremos que baje solamente 5 milmetros, o tal vez un centmetro yo lo voy a dejar en unos 5 milmetros. As que voy, a recortar ese tamao en mi tubo traten de que el corte sea lo, ms recto posible que no tenga un corte en diagonal ese es para el grande y para, el pequeo va a ser un poco menos entonces solamente vamos a meter el tubo En la pierna de nuestro amortiguador lo regresamos a su sitio y lo empujamos de vuelta ponemos la terminal y si ustedes quieren pueden recortar, los resortes, o simplemente recorrer el ajustador ya, depender de la dureza que ustedes quieren porque usualmente cuando estamos, ms pegados al piso. Queremos que el amortiguadores sea ms duro entonces el resorte con ms compresin nos va, a ayudar as que lo empujamos ponemos nuestra base que ah est y volvemos, a ir rellenar el aceite y lo sellamos y ahora comparado con el otro amortiguador vean cunto disminuy el tamao.

Lo ven loops, ah lo tenemos y esto por, lo tanto me va a ayudar, a que mi carro est. Ms bajo ahora con el otro solamente metemos el espaciador o result ser ms delgado vamos, a utilizar el mismo tubo de hace, rato listo ojo el amortiguador es ms pequeo entonces, los tamaos y las tolerancias, cambian regresamos al sello, el seguro y todo, a su lugar de Nuevo y por, lo tanto ahora mi amortiguador es ms bajo lo ven como ha bajado el largo, sigue funcionando, igual, pero, ahora, estamos ligeramente, ms abajo, as que hay que hacer eso con los cuatro amortiguadores y ojo es mejor quitar los seguros de adentro que desatornillar esta Parte y subirla porque porque la rosca de mi tornillo puede daar, los sellos que estn aqu entonces. Si son amortiguadores que no llevan aceite pueden hacerlo sin problema pero, si son con aceite lo mejor es abrirlos y quitar, los seguros de adentro como hicimos en este; ok as que seores, ah est la forma en la que. Podemos disminuir la altura de nuestros, amortiguadores la ventaja es que pues simplemente, no van a regresar, no se van a estirar de ms porque tenemos ese tope. Ok, as que encuentren en los comentarios si ya saban hacer esto y si se lo hacen a sus carritos si es necesario mndenme las fotos, para ponerlas en el instagram de drop pedja, ah voy a publicar todo.